Kto by kupoval hatchback, keď za rovnakú cenu ponúkajú plnotučné SUV? (VIDEO)

Podvozok je taký, ako od elektrického SUV s hmotnosťou 1915 kg očakávate – komfortný. Mäkké naladenie pritom vôbec nezasahuje do zážitku z jazdy, pokiaľ sa pred vami objaví séria zákrut. Dynamicky a agilitou je EVX na tom určite lepšie ako benzínový Torres. Vplyv na to má aj nižšie položené ťažisko kvôli umiestneniu batérií. To platí pri jazde na suchom povrchu. Keď je mokro, treba ubrať rýchlosť, pretože predná náprava je náchylnejšia na stratu trakcie. V prípade vysokej nájazdovej rýchlosti sa vozidlo dostane do nedotáčavého šmyku, ktorý sa potom veľmi ťažko koriguje a spoľahnúť sa musíte na elektronických asistentov.

Čo sa týka spotreby, v meste sme jazdili za 18 až 20 kWh/100 km a po okreskách za 21,5 kW. Až na diaľnici pri konštantnej rýchlosti 130 km/h spotreba energie vyskočí na 28 kWh/100 km. Vzhľadom na segment, v ktorom sa Torres EVX nachádza, je to priemerná hodnota, no napríklad taký Enyaq jazdí na diaľnici so spotrebou energie okolo 20 kWh. Je dobré vedieť, že výrobca ponúka na batériu záruku 10 rokov/1 milión km, ale aj to, že je podmienená garančnými prehliadkami každých 10 000 km.

Maximálny nabíjací výkon jednosmerným prúdom je 145 kW. Batériu tak na zodpovedajúcej nabíjačke nabijete z 10 na 80 % v priebehu 27 minút. Na bežnejšej 100 kW nabíjačke sa nám batéria nabila z 13 na 78 % v priebehu 32 minút. Pokiaľ si však prepočítate čas na aktivitu, ktorú počas toho urobíte, tak takéto nabitie batérie trvá približne toľko, kým si v nákupnom centre kúpite bagetu a zjete ju.

Ceny a výbava

Už v základnej výbave Style za cenu 34 990 € obsahuje Torres EVX rad šikovných systémov a bezpečnostných asistentov, adaptívny tempomat, 12,3″ LCD digitálny prístrojový panel, 12,3″ Smart Audio Multimedia systém, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, LED predné svetlomety alebo napríklad zadnú HD parkovaciu kameru. Keďže Torres EVX poháňa iba jeden elektromotor, vozidlo disponuje pohonom len prednej nápravy.

Výbava Premium je dostupná za 38 490 eur a naviac obsahuje napríklad kolenný airbag vodiča, predné parkovacie senzory, vyhrievanie volantu, kožené výplne dverí, kožené čalúnenie sedadiel, elektricky posuvné predné sedadlá s vyhrievaním, ventilovaním a masážnou funkciou, vyhrievanie zadných sedadiel či ambientné osvetlenie interiéru. Priplatiť sa ešte dá 1390 eur za Tech paket so systémom monitorovania mŕtveho uhla, varovaním bezpečného vystúpenia z vozidla či asistentom pre odbáčania a tiež 990 eur za Premium+ paket s 360-stupňovou parkovacou kamerou a 20-palcovými diskami kolies. Tepelné čerpadlo je za príplatok 990 €.

SsangYong Torres EVX je mimoriadne podarené auto s vysokou pridanou hodnotou za momentálne bezkonkurenčnú cenu.