Noc padá na mesto, neónové svetlá tancujú po asfalte a ulice pulzujú vlastným rytmom. Z tieňa vychádza Yamaha MT-07, rebelský stroj, ktorý sa v tejto scenérii cíti ako doma. A tentoraz s čímsi, čo si stále hľadá svoje miesto medzi dvoma kolesami – s automatickou prevodovkou.
Yamaha MT-07 bola vždy stelesnením surovosti a jednoduchej radosti z jazdy. Model 2025 si tieto črty zachoval, ale jemne ich zaoblil. Ostali typické ostré krivky, minimalistická maska so svetlometom v tvare písmena Y a svalnatý driek. Novinkou je jemne prepracovaný LED podpis a lepšie ergonomické doladenie. V nočných uliciach sa tak MT-07 cíti ako ryba vo vode. Kompaktné rozmery, príjemný posed a prirodzená ľahkosť ovládania, všetko ladí ako stará dobrá pesnička, ktorú počuť z otvorených okien barov.
Automatická prevodovka – revolúcia alebo rebélia?
Starý dobrý dvojvalcový CP2 agregát s objemom 689 cm³ ostal vernou dušou MT-07. Výkon 73,4 k a krútiaci moment 68 Nm zachovávajú úspešný recept: okamžitú reakciu na plyn, hutný záťah v strednom spektre otáčok a zvuk, ktorý rozreže nočné ticho ako britva. Najväčším prekvapením je voliteľná automatická prevodovka. Yamaha nasadila vlastný elektronicky riadený systém radenia, ktorý využíva dvojicu elektromotorov. Jeden ovláda spojku a druhý samotné radenie prevodových stupňov. Tento systém umožňuje ťažiť z automatického alebo sekvenčného manuálneho režimu bez potreby spojkovej páčky, pričom si zachováva rýchlu odozvu v meste a prirodzený rytmus jazdy.
V meste tak poskytuje príjemne rýchle, intuitívne a hladké preraďovanie pri bežných rýchlostiach. No pri zatlačení MT-07 na limit, automatika aj manuálny režim odhaľujú svoju slabinu: pri preradení nad 5 000 ot./min. prevodovka citeľne kope a trhá celou motorkou pri každom preradení. V hlbokých náklonoch navyše automatika vie prekvapiť nečakaným preradením. Na samotnú funkciu automatickej prevodovky si treba chvíľku zvykať. Rozjazd pripomína skôr variátor zo skútra ako klasickú motorku, čo si v nízkych otáčkach vyžaduje trochu viac trpezlivosti. Pre lepšiu dávkovateľnosť v nízkych rýchlostiach by určite pomohla aj klasická manuálna spojková páčka, ktorá by jazdcovi umožnila jemnejšie a plynulejšie ovládať rozjazdy a manévrovanie. Pre dynamickú jazdu preto ostáva ideálne prepnúť do manuálu, aj keď úplnú hladkosť ani tam netreba očakávať.
Podvozok a jazdné vlastnosti
Yamaha MT-07 si zachovala svoj typický charakter — ľahkosť, obratnosť a úprimnú stabilitu v zákrutách. Predné odpruženie tvorí 41 mm klasická teleskopická vidlica, zadný centrálny tlmič je nastaviteľný na predpätie. Podvozok je tuhý a tvrdý, v zákrutách ponúka presnosť a výbornú odozvu, no na bežných cestách je jeho tvrdosť značne cítiť a pri dlhších jazdách môže byť únavný. Ideálny kompromis medzi športovou istotou a každodennou realitou to síce nie je, ale kto má rád priamy kontakt s vozovkou, nájde v MT-07 verného partnera. Kolesá majú rozmer 17 palcov a obuté sú do pneumatík, ktoré kombinujú stabilitu s obratnosťou. Brzdenie zabezpečujú dvojité 298 mm kotúče vpredu a 245 mm kotúč vzadu, doplnené o ABS ako štandard. Predné brzdy sú dostačujúce a majú dobrú reakciu, no prijali by sme väčšiu presnosť a jemnejšiu dávkovateľnosť. Najmä zo začiatku sú také vlažnejšie a až postupne začínajú reagovať tak, ako by sme si predstavovali.
Technológie a komfort
Nový 5-palcový TFT displej so smartfónovým pripojením cez aplikáciu Yamaha MyRide pridal moderný šmrnc a posunul ovládanie na vyššiu úroveň. Displej je prehľadný, ľahko čitateľný aj v noci a rýchlo reaguje na pokyny. Pribudol tempomat, vyhrievané rukoväte ako voliteľné príslušenstvo, plná konektivita pre zdieľané trasy a štatistiky jazdy. K tomu všetkému Yamaha doladila aj ergonómiu posedu – riadidlá sú širšie a prirodzenejšie umiestnené. Sedlo poskytuje lepšiu oporu a celkový posed pôsobí prirodzenejšie pri každodennej jazde aj pri dlhších presunoch.
Zhrnutie
Yamaha MT-07 2025 nezaprela svoje korene – je to stroj, ktorý aj v tejto novej ére drží hlavu hrdým spôsobom hore. Stále je to rebelský naháč so srdcom na pravom mieste, no teraz prináša aj nečakaný dotyk moderného pohodlia v podobe voliteľného automatu. Zmeny nie sú revolúciou, ale premysleným posunom tam, kde si moderný jazdec želal. Viac možností, viac voľnosti a väčšiu dostupnosť bez toho, aby sa z MT-07 vytratila jej nezameniteľná surová esencia. Je to starý priateľ v novom kabáte, pripravený sprevádzať jazdca na každej nočnej aj dennej ceste. Ak hľadáte niečo čisté, jednoduché a zároveň technologicky svieže, Yamahe MT-07 táto rola sadne ako uliata.
Kolesami nadol, priatelia.
NÁZOV: Yamaha MT-07
MOTOR: 689 cm³
HMOTNOSŤ: 186 kg
VÝŠKA SEDLA: 805 mm
CENA: od 8 590 €
