Nový a už vypredaný Bentley Supersports predviedol svoje schopnosti v rukách legendárneho kaskadéra Travisa Pastranu. Bentley a Pastrana spoločne uvádzajú „Supersports: FULL SEND“, najvzrušujúcejší a najdynamickejší film, aký kedy značka Bentley vydala.
Kombinácia výkonu 666 koní, pohonu zadných kolies a vysoko prepracovaného podvozku predstavuje pre Bentley novú úroveň výkonu. Krátky, ale akciou nabitý film Supersports: FULL SEND mal premiéru 22. januára pred 400 pozvanými zákazníkmi a hosťami v Dubaji.
Pastranu si spoločnosť Bentley vybrala na podporu filmového projektu na základe jeho dlhej kariéry mimoriadnych kaskadérskych kúskov, úspechov v motoristickom športe a extrémnych športov. „Vedel som, že Bentley Supersports budú mať veľa výkonu, ale bol som milo prekvapený, aké obratné a zábavné ich bolo šoférovať. Nikdy predtým som nejazdil so sériovo vyrábaným autom, aby som natočil video takéhoto rozsahu. Bez spojky alebo upraveného uhla riadenia som mal určité obavy, ale Supersports prekonal všetky moje očakávania. Bolo to presne to, v čo som dúfal – dokonalá kombinácia luxusu a výkonu,“ uviedol Pastrana.
Film sa natáčal tri dni v továrni Bentley v Crewe za podpory desiatok zamestnancov, ktorí dobrovoľne venovali svoj čas, po tom, čo auto špeciálne pripravil v inžiniersko-technickom centre na mieste špecializovaný tím technikov. Aby sa Pastrana mohol pohybovať v areáli továrne a zároveň jazdiť s vozidlom za hranicami priľnavosti, boli na štandardnom modeli Supersporte vykonané určité úpravy, aby bol ešte agilnejší. Kľúčovou zmenou bolo pridanie hydraulickej ručnej brzdy namontovanej vedľa volantu, ktorá umožňovala okamžité zablokovanie zadnej nápravy. Tímy zodpovedné za podvozok a prevodovku integrovali ručnú brzdu s riadiacimi systémami vozidla, aby umožnili okamžité obnovenie výkonu po uvoľnení ručnej brzdy. Medzi ďalšie zmeny patrili úpravy softvéru, ktoré umožňujú súčasne stlačiť brzdu a plyn.
Vidieť aj ďalšie zaujímavé autá
Dej filmu sa začína v inžiniersko-technickom centre, kde je vozidlo obklopené niektorými výkonnostnými ikonami z minulosti značky. Patria medzi ne obe generácie pretekárskeho vozidla Continental GT3, víťazný Speed 8 (podvozok 004/5) z Le Mans v roku 2003 a dokonca aj koncepčné vozidlo Hunaudières s motorom W16 z roku 1999. Modely Pikes Peak Bentayga aj Pikes Peak Continental GT sa objavujú v scéne natočenej na parkovisku so solárnymi panelmi, pričom tieto dva špeciály prenasledujú Pastranu cez komplex a prechádzajú okolo budúceho luxusného elektrického SUV, ktoré bude uvedené na trh koncom tohto roka.
Ďalšie vozidlá z kolekcie Bentley Heritage sa vo filme objavujú v podobe piatich predvojnových vozidiel na čele s vozidlom Team Blower č. 2 z roku 1929, čo je najcennejšie Bentley v histórii, a za nimi nasledujú ďalšie dva vozidlá Blower, Speed Six a 3-litrový model Speed z roku 1926. Pozorní diváci zazrú minuloročný koncept dizajnovej vízie EXP 15 na vrchole novootvoreného dizajnového centra v srdci kampusu Bentley. Pastrana sa potom s vozidlom dostane do stále rozostavanej výrobnej linky elektrického SUV a okolo maskovaného exemplára nového modelu pod hodvábnou plachtou.
Nakoniec Pastrana zastaví pred úplne novou lakovňou, kde na neho čakajú všetky tri predchádzajúce generácie Supersportov – dva súčasné exempláre zo zbierky Heritage Collection a 3-litrový Supersport z roku 1925 (jeden z pôvodných 18) požičaný od Vintage Bentley. V scénach pri záverečných titulkoch sa objaví predseda predstavenstva a generálny riaditeľ automobilky, Frank-Steffen Walliser.
