Predaj čínskych automobilov v Európe z roka na rok rastie. Dosvedčujú to aj údaje za rok 2025 a predovšetkým predaje za december. Čínske automobilky už dosiahli na trhový podiel vo výške 10 %.
Údaje spoločnosti Dataforce ukazujú, že v Európe sa v roku 2025 predalo necelých 13,3 milióna nových automobilov, čo je medziročne mierny nárast. 6,1 % predaných áut ide na vrub čínskych značiek, konkrétne sa ich predalo 810 982 kusov. To je rapídny nárast, keďže v roku 2024 tvoril predaj čínskych áut podiel 3,1 %. Obzvlášť úspešný bol pre čínske automobilky december, kedy sa v Európe po prvýkrát predalo viac ako 100 000 áut, čím sa tak dostali na trhový podiel 10%.
Najúspešnejšou čínskou značkou je MG s predajom 307 812 áut. Na druhej pozícii je BYD, ktorého celkový predaj v roku 2025 dosiahol 186.612 vozidiel. Pritom v roku 2024 dosiahol predaj len 49 590 kusov. Tento výsledok sa čínskej automobile podarilo dosiahnuť predovšetkým úspešnými výsledkami predaja modelu Seal U. Toho sa predalo 79 407 kusov, a tak sa toto plug-in hybridné SUV stalo vôbec najpredávanejším PHEV v Európe. Koncern Chery, ktorý v Európe predáva vozidlá pod značkami Chery, Jaecoo, Omoda, Jetour a Ebro, predal vlani 120 207 vozidiel. Tu môžeme vidieť ďalší gigantický skok v porovnaní s rokom 2024, keď koncern predal len 17 038 vozidiel. Darilo sa aj značke Polestar patriacej pod koncern Geely, ktorá zvýšila predaj z 30 546 na 47 579 vozidiel.
Značka Leapmotor patriaca pod koncern Stellantis dokázala predať 33 567 vozidiel, pričom najväčší záujem bol o najmenší model T03. Minulý rok sa v Európe začali predávať aj ďalšie značky z Číny, vrátane SWM, Hongqi, Xpengu alebo BAIC. Ich čísla sú zatiaľ nízke, ale vykazujú rast. Navyše, v roku 2026 je očakávaný príchod ďalších značiek ako napríklad GAC, ďalších značiek Chery alebo prémiovej odnože BYD s názvom Denza.
