Podľa údajov Policajného zboru evidovali policajti v roku 2025 celkovo 645 nehôd s účasťou motocyklistov, ktoré si vyžiadali 25 obetí na životoch. Poisťovňa Wüstenrot upozorňuje, že finančné následky nehôd bývajú vysoké aj pri menej závažných kolíziách a pádoch.
Hoci sa motocyklisti často stávajú obeťami nepozornosti ostatných účastníkov cestnej premávky, policajné štatistiky ukazujú, že významnú časť nehôd si spôsobia sami. Až 60 % minuloročných nehôd s účasťou motocyklistov zavinili samotní vodiči motoriek. K najčastejším príčinám patrí neprispôsobenie rýchlosti jazdy, nesprávny spôsob jazdy či precenenie vlastných schopností.
Aj menší pád môže znamenať vysokú škodu
Skúsenosti z praxe ukazujú, že rozsah poškodenia motocykla často nezodpovedá samotnému priebehu nehody. Aj zdanlivo menší pád môže viesť k poškodeniu viacerých častí motocykla, pričom výsledné náklady na opravu bývajú vyššie, než jazdci očakávajú. Priemerná škoda na motocykli sa podľa údajov poisťovne pohybuje na úrovni 2 700 eur.
Finančné následky pritom ovplyvňuje nielen rozsah poškodenia, ale aj samotná konštrukcia motocykla. Pri modernejších modeloch môžu náklady na opravu zvýšiť technologicky náročnejšie komponenty či vyššie ceny náhradných dielov. Najvyššia škoda na motocykli evidovaná poisťovňou Wüstenrot v minuloročnej sezóne presiahla 4 200 eur.
Leto prináša viac rizík pre motocyklistov
S príchodom letných prázdnin sa na cestách objavuje viac vodičov smerujúcich na dovolenky doma aj v zahraničí. Práve počas dovolenkových presunov vznikajú situácie, v ktorých môže dôjsť k prehliadnutiu motocyklistu alebo nesprávnemu odhadu jeho rýchlosti.
„Počas letných mesiacov evidujeme viac poistných udalostí, pri ktorých motorkári nie sú vinníkmi nehody. Vodiči osobných áut ich často prehliadnu pri odbočovaní, prechádzaní do iného jazdného pruhu alebo im nedajú prednosť v jazde. Svoju úlohu môže zohrávať aj únava z dlhších ciest či zvýšený počet vodičov na trasách smerujúcich do rekreačných oblastí. V takýchto situáciách ocenia motocyklisti nielen krytie škôd z havarijného poistenia, ale aj asistenčné služby, ktoré zabezpečia pomoc priamo na mieste udalosti vrátane odtiahnutia motocykla či organizácie ďalšej pomoci,“ informuje Jana Kuchtová, riaditeľka úseku underwritingu a likvidácie poisťovne Wüstenrot.
Obľúbené motorkárske trasy vedú často cez lesnaté a horské oblasti, kde sa zvyšuje riziko stretu s lesnou zverou. „V minulosti sme riešili prípad motocyklistu, ktorému počas jazdy náhle vybehla do cesty srna. Zrážke sa už nedokázal vyhnúť, po náraze nasledoval pád a motocykel sa po páde šúchal približne 40 metrov po vozovke. Havarijné poistenie v tomto prípade pokrylo vzniknutú škodu,“ dopĺňa J. Kuchtová. Pri vyšších rýchlostiach býva reakčný čas na vyhnutie sa zrážke minimálny a následky nehody môžu byť vážne nielen pre motocykel, ale aj samotného jazdca.
