Niektoré miesta nepotrebujú luxus, aby boli zapamätateľné navždy. Niekedy stačí prísť len do úzkej talianskej uličky s vôňou po pečenom chlebe a cesnaku, sadnúť si za drevený stôl, počúvať hluk z rozhovorov z kuchyne a zážitok z jedla vám utkvie v pamäti naozaj dlho.
Omáčka, ktorá vrie celé hodiny, bazalka sa trhá čerstvá priamo pred servírovaním a pohár vína nikdy nezostane dlho prázdny. Kuchár pri sporáku vie, že dobré jedlo sa nedá oklamať. Varí ho rovnako poctivo, ako keby ho pripravoval pre vlastnú rodinu. V každom súste je trochu domova, poctivá kuchyňa, jednoduché chute a pokoj, ktorý dnes ľudia často hľadajú príliš márne. Pravé Taliansko nie je len nejaké miesto, ale pocit, keď sa nikam netreba ponáhľať a pri stole je všetko presne tak, ako má byť.
Aj takto prebiehal náš road trip v Taliansku s novým Ford Ranger Wildtrak PHEV. Pozývame vás na cestu krásnymi horskými priesmykmi k miestu, kde načerpáte stratenú energiu, objavíte krásu prírody a s pohárom vína ochutnáte výbornú taliansku poctivú kuchyňu. Vydajte sa s nami na výlet, pri ktorom vás prevedieme majestátnymi talianskymi Dolomitmi a oblasťou, v ktorej objavíte v harmonickom spojení krásu zelenej krajiny, milých domácich obyvateľov zaoberajúcich sa poctivým remeslom, gastronómiou a tradičnou architektúrou. Vitajte v krajine nekonečných vinohradov a olivových plání.
10 dní a 2500 kilometrov
Talianske Dolomity patria medzi žiadanú lyžiarsku a turistickú destináciu. Stali sa tiež domov olympijských hier 2026. Tie predošlé sa tu konali pred 70 rokmi, v roku 1956. Navštíviť ich sa rozhodne oplatí aj mimo lyžiarskej sezóny. Na svoje si tu prídu milovníci cyklistiky, krásnych ciest, psičkári, ale taktiež gurmáni. Na návštevu Dolomitov jednoznačne odporúčame počasie s dobrou viditeľnosťou. Je tu veľké množstvo výhľadov, ktoré tento faktor rozhodne potrebujú.
Odporúčame si cestu do Toskánska rozdeliť na dve časti s jednou zastávkou v Dolomitoch. Dolomity sú od Bratislavy vzdialené približne 6 hodín jazdy autom. Druhé ráno objavíte pekné miesta a môžete pokračovať smerom na juh. Pokračujeme diaľnicou smerom na Padovu, Bolognu a následne Florenciu. Pri prechode do Talianska nemusíte myslieť na kúpu diaľničnej známky. V Taliansku funguje mýtny úsekový systém. Platba je možná platobnou kartou aj hotovosťou. Pri neúspešnej platbe platobnou kartou vám automat rampu otvorí a zároveň vydá potvrdenie s postupom na vykonanie dodatočnej platby prostredníctvom internet bankingu. Dokopy sme za mýto platili 67 eur.
Krajina z diaľnice pôsobí industriálnym, nie práve dovolenkovým nádychom. Prejdite však pár kilometrov do vnútrozemia, opustite diaľnicu a privíta vás krajina, ktorú máte v predstavách. My sme dva dni strávili v peknom ubytovaní Borgo Bucciano v dedinke San Lorenzo. Odtiaľto môžete navštíviť napríklad prístav Livorno alebo mesto Pisa so svetoznámou šikmou vežou.
Toskánsko plnými dúškami
Nasledujúce noci sme strávili v AGRITURISMO BACCOLENO, čo je miesto, ktoré National Geographic označil ako bod, kde je možné vidieť najkrajší západ slnka v celom Taliansku. Už samotné ubytovanie je priam rozprávkové a čarovné. V Toskánsku majú
domy obrovské pozemky. Súkromná príjazdová cesta lemovaná typickými cyprusovými alejami (stĺpovitými ihličnatými stromami) mala dĺžku 1,1 kilometra. Obrovská rozloha pozemku, na ktorom je vybudované ubytovacie zariadenie, vám dáva možnosť užiť si pocit súkromia a pokoja.
Ubytovanie vzorne obhospodaruje pani Francesca s rodinou. Toskánsko sa od 14. storočia stalo lídrom v oblasti pestovania olív a produkcie olivového oleja. Agriturismo vzniklo spojením talianskych slov agricoltura (poľnohospodárstvo) a turismo (cestovný ruch). Tento typ ubytovania sa začal rozvíjať v 60. a 70. rokoch 20. storočia, keď farmári hľadali spôsob, ako zachovať svoje hospodárstva a historické vidiecke domy. Agriturismá sa najčastejšie nachádzajú v pôvodných farmárskych usadlostiach, ktoré sú často staré aj niekoľko storočí. V Toskánsku sú typické kamenné domy s terakotovými strechami a hrubými múrmi, ktoré pomáhajú udržiavať príjemný chlad aj počas horúcich letných dní. Domy sú zvyčajne obklopené vinicami a olivovníkmi a mnohé z nich dodnes slúžia nielen na ubytovanie, ale aj na pestovanie hrozna, olív či výrobu vína. Dnes je agriturismo jedným zo symbolov talianskeho vidieka a zachovávania tradičného spôsobu života.
Montepulciano
Toto stredoveké mesto, ktoré sa vypína na kopci vo výške 600 metrov nad morom, je obklopené malebnými vinicami a olivovými hájmi. Mesto sa pýši 1,5-kilometrov dlhou pešou zónou, ktorá vás prevedie k množstvu štýlových obchodov. Tieto obchody ponúkajú produkty z kože, kovu a keramiky, no Montepulciano je tiež známe svojou gastronómiou. Nájdete tu množstvo reštaurácií, kde si môžete vychutnať toskánske špeciality, a predovšetkým víno, ktoré je v regióne považované za jedno z najlepších v Taliansku. Mesto je významným producentom kvalitného vína a syrov, ktoré sú neodmysliteľnou súčasťou miestnej kultúry.
Siena
Mesto Siena je od roku 1995 zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO. S približne 50 000 obyvateľmi ponúka svoje úzke uličky plné historických pokladov, ktoré vás zavedú k obchodom s produktmi talianskych a svetových značiek. Pre milovníkov prírody a krásnych výhľadov odporúčame 30-kilometrovú cestu Strada Provinciale 438, ktorá spája Asciano a Sienu. Cesta je plná panoramatických pohľadov na toskánsku krajinu, ktorá vás určite očarí svojou krásou.
San Gimignano
Mesto San Gimignano, známe svojimi 15 impozantnými kamennými vežami týčiacimi sa nad historickým centrom, je pravým skvostom Toskánska. Mesto je taktiež zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO, ponúka nádherný pohľad na krajinu, ktorá je posiata vinicami a olivovníkmi. Okrem architektonických skvostov je San Gimignano známe aj ako domov zmrzlinárne Dondoli, ktorá bola oficiálne uznaná za najlepšiu zmrzlinu na svete. Mesto je tiež ideálnym miestom pre tých, ktorí si chcú pochutnať na kvalitnej talianskej kuchyni a nakúpiť domáce produkty, ako je víno, olivový olej či tradičné talianske delikatesy. Ak máte radi autentickú atmosféru a chcete
ochutnať pravú taliansku pohostinnosť, San Gimignano je určite mestom, ktoré by ste mali navštíviť.
Kláštor Abbazia di Monte Oliveto Maggiore
Návštevu kláštora Abbazia di Monte Oliveto Maggiore by nemali zmeškať turisti, ktorí hľadajú ticho a duchovný pokoj. Tento kláštor, nachádzajúci sa v malebnej časti Toskánska, nie je veľmi známy, a preto tu stretnete len málo turistov. V celom areáli vládne pokojná atmosféru, ktorá je ideálna na prechádzky a chvíle oddychu. V kláštore sa nachádza malý obchodík, kde vás obslúži mních. Môžete si tu zakúpiť rôzne miestne produkty, ako sú ručne vyrábané predmety alebo duchovné suveníry. Po návšteve kláštora odporúčame pokračovať v ceste a vychutnať si večeru v reštaurácii Locanda Paradiso, ktorá sa nachádza len 3 kilometre od kláštora. Táto reštaurácia je známa svojou výbornou domácou kuchyňou, kde si môžete vychutnať tradičné toskánske jedlá pripravené z čerstvých a kvalitných surovín.
Ako je na tom Ford Ranger PHEV, roadtripy a rodinné cestovanie?
Tento rok sme roadtrip absolvovali veľmi komfortne. Na cestu sme dostali vozidlo Ford Ranger Wildtrak v plug-in hybridnom prevedení. Už pri prvom príchode k autu zistíte, že budete mať dočinenia s niečím špeciálnym a nie úplne konvenčným. Rozmýšľam, či mi pri plnení povinností v centre Bratislavy nebude robiť veľkosť Rangera starosť. Pri príchode k autu ma na prvý pohľad zaujala spomínaná veľkosť a pekná žiarivá biela farba s názvom Polar White v kombinácii s čiernymi doplnkami. Ťahám za madlo dverí, auto sa bezkľúčovo odomkne. Do kabíny si sadám vysoko, pohodlne a zisťujem že Touareg odstavený po boku je vlastne malé auto.
Naštartujem a nič sa nestane. Vozidlo sa snaží jazdiť v čo najväčšej miere v elektrickom režime. Počas výletu sme batériu nenabíjali ani raz. Pohonný systém využíval výhradne energiu získanú rekuperáciou. Plne naložené auto so svižnými stúpaniami v Dolomitoch a diaľničnou rýchlosťou 140 km/h sa podpísali pod výslednú priemernú spotrebu 9,7 l/100 km, pričom podľa palubného počítača strávilo auto 20 % času v elektrickom režime. Palivová nádrž má objem 70 litrov.
Ford Ranger PHEV je ako auto zo starej školy, ale s výhodami moderného sveta. Oceľový rám, mechanické uzávierky diferenciálov, vypínateľný stabilizačný systém a prevodovka v manuálnom režime radenia sama nepreradí na vyšší prevodový stupeň, kým jej na to nedáte pokyn.
Obával som sa trocha terénnych pneumatík, očakával som, že na diaľnici sa nebude dať rozprávať a celá jazda bude hlučná. Veľmi som sa mýlil. Ford Ranger PHEV je v tejto kombinácii mimoriadne kultivované a na diaľnici tiché. Kabína je príkladne odhlučnená. Audiosystém Bang & Olufsen hrá príjemne, avšak so zvukom rádia si veľmi nesedí a pri rádiovom vysielaní máte pocit mierne plechového zvuku. Podvozok je nastavený komfortne, v zákrutách neodskakuje ani napriek zadnému odpruženiu prostredníctvom listových pier. Vpredu sa nachádza nezávislé zavesenie s hliníkovou dvojicou ramien.
Ak chcete použiť toto vozidlo na prácu, nemusíte na korbu dvíhať elektrocentrálu. Ranger má k dispozícii na palube 230 V zásuvku s výkonom 6,9 kW. Napojíte na ňu prakticky všetko. V teréne je podvozok chránený plechom, a tým pádom je dobre chránený pred poškodením. Na palube vás privíta príjemný interiér, vpredu je miesta kráľovsky, vzadu je to predsa len trochu horšie. A musím ešte spomenúť jeden detail, ktorý mi ako vodičovi znepríjemňoval cestu – uchytenie koberca je vystúpené, takže som mal celý čas pocit, že pod koberčekom mám kameň alebo zatúlaný neporiadok.
Korba je vodotesne uzavretá hliníkovým elektricky ovládaným platom. Pri potrebe dostať sa do stredu korby máte možnosť výstupu na schodíky po bokoch zadnej časti auta. Po množstve vyskúšaných áut by som si práve Ranger vedel predstaviť ako vlastné vozidlo pre môj aktuálne nastavený životný štýl. Ako plug-in hybrid je v predaji od 58-tisíc eur, náš kúsok stál viac ako 67-tisíc.
