Nová štvorprúdovka za 2 miliardy je takmer hotová. Česi ju pred autami sprístupnia bežcom a korčuliarom.
Na Slovensku poznáme veľké cestné stavby najmä ako projekty, pri ktorých sa mesiace a roky sleduje ich výstavba a čaká na ich uvedenie do prevádzky, v susednom Česku teraz dokončujú významnú štvorprúdovú komunikáciu, ktorá pred svojím otvorením dostane ešte jednu netradičnú úlohu. Novú cestu najskôr sprístupnia verejnosti, pričom po jej povrchu sa budú môcť prejsť korčuliari a uskutoční sa aj bežecké podujatie. Až následne sa na ňu dostanú autá.
Ide o Palačovskú spojku na Valašsku, ktorej výstavba si vyžiadala približne 2 miliardy českých korún. Stavba sa blíži k dokončeniu a motoristi by ju mali začať využívať už v októbri 2026.
Nová cesta najskôr otvorí priestor ľuďom
Palačovská spojka je nová štvorprúdová komunikácia, ktorá sa pripravuje na otvorenie pre bežnú automobilovú premávku. Ešte predtým však chce české Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) predstaviť dokončenú stavbu verejnosti priamo na mieste.
Pripravený program bude nezvyčajný najmä tým, že ľudia sa dostanú na komunikáciu ešte v čase, keď nebude slúžiť automobilovej doprave. Po novej ceste sa bude dať korčuľovať a súčasťou podujatia budú aj bežecké preteky.
Návštevníci tak budú mať možnosť pozrieť si novú štvorprúdovú komunikáciu ešte pred jej oficiálnym sprevádzkovaním. Po otvorení už bude cesta fungovať v režime určenom pre motoristov.
Stavba za približne dve miliardy sa blíži k otvoreniu
Palačovská spojka patrí medzi významné dopravné stavby na Valašsku. Celkové náklady na jej vybudovanie dosahujú približne 2 miliardy českých korún. Projekt postupne smeruje k úplnému dokončeniu. Už v marci 2026 ŘSD otvorilo časť nového jazdného pásu D48. Zvyšná časť Palačovskej spojky sa pripravuje na uvedenie do prevádzky počas jesene.
Aktuálny plán počíta s tým, že celá Palačovská spojka bude pre motoristov otvorená v októbri 2026. V predchádzajúcich informáciách ŘSD uvádzalo ako najneskorší termín otvorenia 22. október 2026. Pred samotným otvorením preto dostane verejnosť príležitosť dostať sa na novú komunikáciu ešte v inom režime. Namiesto automobilov ju zaplnia ľudia na korčuliach a bežci. Následne sa komunikácia otvorí motoristom a začne plniť svoju hlavnú dopravnú funkciu.
