Renault sa vracia k myšlienke, ktorá preslávila pôvodný Espace: rodinné auto má byť predovšetkým miestom pre život. Na parížskom autosalóne predstaví elektrický E-Space Concept s dĺžkou 4,7 metra. Popri ňom privezie aj modernizovaný Megane s novou batériou.
Automobilky pri predstavovaní nových áut rady hovoria o emóciách a digitálnych zážitkoch. Pre rodinu je však často podstatnejšia skutočnosť, že ako sa v aute bude žiť. Práve k nej sa chce Renault vrátiť konceptom, ktorého názov odkazuje na jedno z jeho najznámejších rodinných vozidiel. Renault E-Space Concept zažije svetovú premiéru 12. októbra 2026 na parížskom autosalóne. Renault ním chce preniesť ducha pôvodného Espace do elektrickej éry a znovu postaviť priestor a potreby posádky do centra pozornosti.
Inšpirácia Espace z roku 1984
Pôvodný Renault Espace prišiel v roku 1984. O viac než štyri desaťročia neskôr naň značka nadväzuje konceptom, ktorý má ukázať súčasnú predstavu o rodinnom cestovaní. Aj rozdelenie názvu na E-Space má svoj význam. Písmeno E odkazuje na elektrifikované technológie E-Tech, zatiaľ čo „Space“ zdôrazňuje veľkorysý a prívetivý interiér.
Prednú aj zadnú časť konceptu Renault E-Space charakterizuje široký svetelný pás v tvare písmena U. Vpredu ho dopĺňa osvetlené logo, ktoré vďaka práci so svetelnými pixelmi pôsobí, akoby sa vznášalo v priestore. Renault však zatiaľ nekomunikuje počet sedadiel, usporiadanie kabíny, kapacitu batérie ani dojazd.
Megane dostane 67 kWh batériu a rýchlejšie nabíjanie
Kým E-Space má naznačiť budúcnosť, modernizovaný Megane E-Tech electric prináša konkrétnejšie zmeny. Renault avizuje upravený, dynamickejší dizajn a novú LFP batériu s kapacitou 67 kWh. Dojazd má dosahovať až 500 kilometrov. Zlepšiť sa má nabíjanie jednosmerným prúdom a doplnenie energie z 15 na 80 percent za 24 minút. Megane dostane aj inteligentný jazdný režim Smart Mode, nové funkcie multimediálneho systému OpenR Link s integrovanými službami Google a asistenta Gemini.
LFP batérie sa rozšíria naprieč ponukou
Renault plánuje postupne rozšíriť LFP batérie do celého portfólia elektrických osobných áut. Cieľom je dosiahnuť priaznivejší pomer ceny a dojazdu. Po Twingu a Megane má táto technológia pribudnúť v modeloch Scenic a Renault 5 E-Tech electric, neskôr aj v Renaulte 4 E-Tech electric. Francúzi uvádzajú využiteľné kapacity 27,5 kWh pre Twingo, 37 kWh pre Renault 5 a 67 kWh pre Megane a Scenic. Akumulátory využijú konštrukciu cell-to-pack, ktorou Renault optimalizuje energetickú hustotu a využiteľnú kapacitu. Súčasťou vozidiel bude aj systém Fireman Access, umožňujúci hasičom pri požiari rýchle zaplavenie článkov vodou.
Twingo pustí do kabíny viac svetla
Novinku dostane aj malé Twingo E-Tech electric. Panoramatická presklená strecha Twingobay má plochu 0,7 metra štvorcového a presvetlí priestor nad prednými aj zadnými sedadlami. Oblé kontúry doplní grafika viditeľná z kabíny, ktorá nadväzuje na hravý charakter auta. Viacvrstvové sklo má podľa Renaultu filtrovať 99,9 percenta ultrafialového žiarenia a blokovať väčšinu infračerveného žiarenia. Tepelnému komfortu pomôže nízkoemisná vrstva. Strecha sa vďaka tomu zaobíde bez tieniacej roletky, čo má priniesť úsporu hmotnosti aj priestoru. Príplatok za tento typ strechy bude okolo 600 eur.
Aktualizáciu dostanú aj autá, ktoré už jazdia
Súčasťou predstavených zmien je zavádzanie asistenta Gemini od Google. V modeloch vybavených príslušným systémom OpenR Link s integrovanými službami Google má prísť formou voliteľnej bezdrôtovej aktualizácie doterajšieho Google Assistanta. Takýto postup umožní doplniť novú funkciu aj do podporovaných vozidiel, ktoré už majú svojich majiteľov, bez návštevy servisu. Renault zároveň spomína rozširovanie funkcie One Pedal, teda ovládania zrýchľovania a spomaľovania prevažne jedným pedálom. Presný harmonogram dostupnosti pre jednotlivé verzie však zatiaľ známe nie sú.
Historické odkazy zastúpi aj Renault 8 Gordini Concept, elektrické dvojmiestne kupé inšpirované motoršportom a legendou zo 60. rokov. Renault 4 JP4x4 Concept sa zase odvoláva na voľnočasové verzie pôvodnej „štvorky“ a pridáva pohon všetkých kolies. Ponuku doplní limitovaná edícia Rafale hypnotic, vychádzajúca z verzie Rafale hyper hybrid E-Tech 4×4 300 hp Atelier Alpine. Samostatná expozícia Renault Pro+ bude venovaná úžitkovým vozidlám vrátane nového Traficu Van E-Tech electric.
