Najsvalnatejší sedan planéty, Dodge Charger dostal neskutočný výkon

Autor

7. júla 2019

Svalnaté americké autá sú kategória sama o sebe. Ich myšlienka je úplne iná ako u ľahkých mrštných európskych športiakoch. Veľkú popularitu si medzi nimi za posledné roky vybudoval Dodge Charger a to najmä vďaka verzií Hellcat. Tá teraz prichádza v ešte drsnejšom kabáte. V Európe však nad nim môžeme len snívať.

S príchodom modelového roku 2020 dostal sedan zopár vylepšení. Zasahujú nie len do estetickej časti vozidla, ale aj tej technickej. To, že ide o novinku, ale rozoznáte na prvý pohľad. Charger totiž po vzore staršieho súrodenca Challengeru obliekol rozširovací paket. Dostupný nebude len pre vrcholný variant Hellcat, ale aj o čosi bežnejší Scat Pack. Spolu s nafúknutým obalom sa zmenil aj vzhľad prednej a zadnej časti, do ktorých sú veľké blatníky integrované.

Vďaka ním narástol svalnatý Američan do šírky až 89 milimetrov. Pod nimi sa ukrývajú 20-palcové disky v troch rôznych prevedeniach, obuté do pneumatík Pirelli v rozmere 305/30. S vychytávkou s názvom Line Lock ich zahrejete jednoducho. Predné kolesá sa totiž zablokujú a povolia tým zadným pretáčanie. O kvalitné jazdné vlastnosti sa starajú adaptívne tlmiče Bilstein s tromi nastaveniami. Podvozok je celkovo tuhší ako pri predošlom modelovom roku.

Pod kapotou sa síce zmeny neudiali, no samotný agregát stojí za to si pripomenúť. Masívny 6,2-litrový osemvalec s kompresorom a výkonom 527 kW (717 konských síl) a krútiacim momentom 881 Nm. Zrýchlenie na stovku trvá bleskových 3,7 sekundy a auto sa maximálne rozbehne na 315 kilometrov za hodinu. Vylepšené sú však brzdy Brembo, ktoré sú o čosi väčšie a účinnejšie. Podľa výrobcu by mal byť variant Widebody na testovacom okruhu rýchlejší o 2,1 sekundy. Zákazníci si ho môžu za príplatok objednať aj pri slabšej verzií Scat Pack. Tá má pod kapotou atmosférický osemvalec s objemom 6,4-litra a výkonom 362 kW (492 konských síl) a 644 Nm. V oboch prípadoch putuje sila na zadné kolesá cez osemstupňovú automatickú prevodovku.