Západné automobilky po začiatku vojny na Ukrajine postupne ukončili svoje aktivity v Rusku a Európska únia aj ďalšie krajiny zaviedli sankcie obmedzujúce vývoz mnohých vozidiel.
Napriek tomu sa na ruskom trhu naďalej objavujú nové modely značiek Audi, BMW či Mercedes-Benz. Podľa najnovších informácií pritom časť týchto vozidiel môže do krajiny prichádzať prostredníctvom pomerne netradičného systému, ktorý využíva administratívne medzery aj dočasnú zmenu identity vozidiel. Na sociálnych sieťach sa totiž nedávno objavili fotografie luxusných modelov Audi a BMW pripravených na prepravu, ktoré namiesto pôvodných emblémov niesli logá čínskej automobilky Changan. Na prvý pohľad by mohlo ísť o upravené vozidlá určené pre čínsky trh, podľa dostupných informácií však môže byť dôvod úplne iný.
Nové auto sa na papieri zmení na jazdené
Celý systém údajne začína ešte v Číne. Úplne nové vozidlá sú administratívne zaregistrované ako predané na domácom trhu, hoci v skutočnosti nikdy neopustia sklad, ani sa nedostanú k zákazníkovi. Týmto krokom sa z pohľadu dokumentácie z nového vozidla stáva jazdené auto, hoci jeho najazdené kilometre zostávajú prakticky nulové.
View this post on Instagram
Práve táto zmena statusu môže byť dôležitá. Automobilky síce dokážu prostredníctvom svojich obchodných sietí kontrolovať predaj nových vozidiel do sankcionovaných krajín, no po prvom predaji strácajú nad ďalším pohybom vozidla výraznú časť kontroly.
Podľa údajov agentúry Reuters bolo len počas roku 2025 v Rusku zaregistrovaných takmer 47-tisíc vozidiel značiek BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen Group, hoci všetky tieto spoločnosti oficiálne oznámili obmedzenie alebo ukončenie svojich aktivít na ruskom trhu.
Čínske logo má pomôcť pri prechode hraníc
Po administratívnom preradení medzi jazdené vozidlá údajne nasleduje ďalší krok. Vozidlá dostanú dočasne označenie niektorej z čínskych automobilových značiek, pričom najčastejšie sa spomína práve Changan. Rovnaké označenie sa následne objaví aj v sprievodnej dokumentácii.
Výsledkom je situácia, keď sa vozidlo na papieri javí ako čínsky automobil namiesto luxusného modelu európskej značky. Takéto vozidlá potom nemusia podliehať rovnakým obmedzeniam alebo clám ako autá pochádzajúce priamo od sankcionovaných výrobcov.
Po príchode do Ruska sa majú pôvodné logá opäť vrátiť na svoje miesto. Inak povedané, Audi sa znovu stane Audi a BMW opäť BMW.
Sankcie čelia novým spôsobom obchádzania
Experti upozorňujú, že presadzovanie sankcií je v praxi mimoriadne náročné. Medzinárodný obchod zahŕňa tisíce sprostredkovateľov, exportérov a obchodných spoločností, pričom kontrolovať každý jednotlivý prípad je prakticky nemožné.
Práve preto sa podľa odborníkov objavujú rôzne mechanizmy, ktoré umožňujú pokračovanie dovozu tovaru aj napriek oficiálnym obmedzeniam. Prípad luxusných automobilov s dočasne zmenenými logami tak ukazuje, že sankcie síce dokážu obchod výrazne skomplikovať, no úplne ho zastaviť býva podstatne náročnejšie.
Otázkou zostáva, či budú príslušné úrady schopné na podobné praktiky reagovať a prípadné medzery v systéme uzavrieť.
