Mate Rimac si vybudoval meno vďaka extrémnym elektrickým hyperautám a technológiám, ktoré posúvali hranice výkonu aj možností dnešných batériových systémov. Najnovší projekt však stojí na úplne opačnej filozofii. Namiesto emócií z jazdy rieši každodenný problém veľkých miest, ktorým je čas strávený v dopravných zápchach a neefektívnosť vozidiel v mestách, informuje arenaev.
Spoločnosť Verne vznikla s cieľom vytvoriť autonómnu taxislužbu, ktorá má nahradiť nudné presuny po meste a uvoľniť ľuďom ruky aj myseľ. Rimac otvorene hovorí, že nejde o projekt pre automobilových nadšencov, ale o praktické riešenie pre realitu moderných metropol.
Svoje rozhodnutie orientovať sa na autonómne vozidlá vysvetlil priamo svojim fanúšikom na svojom Instagrame slovami: „Viem, že ste fanúšikovia áut a že milujete motory, šoférovanie a výlety tak ako ja… dnes však hovoríme o opačnom konci spektra, o autonómnych robotických taxíkoch.“
Rimac zároveň zdôrazňuje, že autonómne vozidlá majú zmysel najmä tam, kde sa jazda mení na pasívne čakanie v kolónach. „Často uviazneme v zápche, najmä vo veľkých mestách, kde používame možno 5 percent mozgu len tým, že sedíme… autonómne autá by umožnili využívať čas efektívnejšie a robiť veci, ktoré máte radi.“
Rimac teda autonómne taxíky prezentuje ako riešenie pre situácie, kde jazda prestáva byť zážitkom a mení sa na neproduktívne sedenie v kolónach. Šoférovanie pre radosť má podľa neho zostať tam, kde má zmysel.
Autonómne vozidlo navrhnuté bez kompromisov
Na rozdiel od viacerých konkurenčných projektov Verne nepoužíva upravené sériové automobily. Vozidlo bolo od začiatku navrhnuté výlučne ako autonómne taxi bez volantu a pedálov. Celé vnútorné usporiadanie sa podriaďuje jedinému cieľu, ktorým je pohodlie a bezpečnosť cestujúcich, upozorňuje carscoops.
Kabína je určená pre dvoch pasažierov a ponúka výrazne viac priestoru než bežné mestské vozidlá. Sedadlá sú plne polohovateľné a dominantný displej umožňuje sledovanie videí, prácu alebo online komunikáciu počas jazdy. Absencia vodiča umožnila konštruktérom úplne prehodnotiť tradičný interiér automobilu.
Rimac tvrdí, že ambíciou je ponúknuť zážitok, ktorý dnes poskytujú len najluxusnejšie vozidlá s osobným vodičom, a to za výrazne nižšiu cenu: „Nejde len o autonómne riadenie. Chceme ponúknuť ten najlepší možný zážitok z jazdy robotaxi za cenu nižšiu než stojí dnešná taxislužba… v podstate viac priestoru, komfortu a funkcií, než keby ste mali vlastný Rolls-Royce s osobným vodičom.“
Technológia a pripravená flotila
Autonómny systém vozidiel Verne vzniká v spolupráci so spoločnosťou Mobileye a využíva kombináciu kamier, radarov a LiDAR senzorov. Cieľom je plne autonómna prevádzka bez zásahu človeka v presne definovaných mestských zónach.
Rimac nedávno ukázal, že projekt sa nachádza ďaleko za štádiom vizualizácií a marketingových sľubov. Verne už má k dispozícii 60 hotových prototypov s evidenčnými číslami, ktoré sú fyzicky pripravené na testovanie a postupné nasadenie do prevádzky. Nejde však len o výstavné prototypy, ale o kompletné autá určené na reálne používanie.
Prvým mestom, kde sa má služba spustiť, bude Záhreb. Spustenie komerčnej prevádzky je zatiaľ plánované na rok 2026, po ktorom má nasledovať expanzia do ďalších európskych miest a neskôr aj mimo Európy.
Projekt podporujú viacerí významní investori vrátane Rimac Group, automobilky Kia, investičnej skupiny Jameel a Európskej únie. Celkové financovanie sa pohybuje v stovkách miliónov eur.
