Nissan v Japonsku spúšťa predaj modelu Leaf Nismo. Ide o najnovší prírastok z radu Nismo, ktorý vychádza z tretej generácie modelu Leaf predstaveného začiatkom roka 2026.
Novinka stavia na úplne novej EV platforme, vylepšenom dojazde, vyššom výkone a pokročilej technike, pričom pridáva výraznú dávku športového DNA. Leaf Nismo vznikol s cieľom ponúknuť elektrický crossover, ktorý pôsobí ľahko, agilne a okamžite reaguje na pokyny vodiča. Nismo preto upravilo podvozok, riadenie aj jazdné režimy. Vozidlo dostalo špeciálne pružiny, stabilizátory a tuhšie silentbloky, ktoré zvyšujú celkovú tuhosť podvozka a zlepšujú odozvu riadenia. Tlmiče so swing‑valve technológiou obmedzujú počiatočný náklon karosérie a zároveň umožňujú jemné kopírovanie nerovností. O kontakt s vozovkou sa starajú športové pneumatiky Michelin Pilot Sport 5 obuté na ľahkých 19‑palcových diskoch Enkei.
Špeciálne jazdné režimy a nové ovládanie rekuperácie
Z pôvodných štyroch jazdných režimov modelu Leaf ostali tri (Standard, Eco a Sport). Sport režim je premenovaný na Nismo Mode a ponúka výrazne silnejšiu, lineárnu akceleráciu typickú pre elektromobily. Standard a Eco režimy sú upravené tak, aby lepšie spolupracovali s tuhším podvozkom. Novinkou sú aj rekuperačné páčky na volante, ktoré umožňujú vodičovi voliť štyri úrovne decelerácie. Nismo ich nastavilo tak, aby jazda pôsobila dynamickejšie a vodič mal väčší pocit kontroly nad vozidlom.
Dizajn vytvorený pre výkon
Nismo sa pri návrhu exteriéru drží filozofie „design for performance“. Elektromobil Nissan Leaf Nismo preto dostal aerodynamické prvky, ktoré nielen vyzerajú športovo, ale aj zlepšujú prúdenie vzduchu. Predný nárazník má špeciálne vodiče vzduchu, bočné prahy opticky znižujú ťažisko a zadný nárazník s podlahovým difúzorom spolu s predĺženým spojlerom znižujú odpor a zvyšujú prítlak. Karosériu dopĺňajú typické červené akcenty Nismo a nové farebné prevedenia vrátane dvoch odtieňov Nismo Stealth Gray. Tie sú navrhnuté tak, aby pôsobili prirodzene v prostredí pretekárskeho okruhu.
Interiér nabitý emóciami
Kabína je ladená do tmavých tónov s červenými detailmi, ktoré vytvárajú športovú atmosféru. Nismo pridáva vlastné grafiky prístrojov, špeciálne obklady a červené prvky na volante. Ten je potiahnutý odolným syntetickým materiálom TailorFit s červeným stredovým markerom. Predné sedadlá majú červené perforácie a vyšívané logo Nismo. Vrcholom ponuky sú športové sedadlá Recaro s elektrickým nastavovaním, ktoré zvyšujú oporu tela a prepojenie vodiča s vozidlom.
Širší, nižší, sebavedomejší
Nissan Leaf Nismo pôsobí vizuálne širšie a nižšie než štandardný model. Aerodynamické prvky, červené akcenty a 19‑palcové disky vytvárajú výrazný športový postoj. Celkový dizajn jasne komunikuje výkon, ktorý sa skrýva pod povrchom. Model sa v Japonsku ponúka v troch verziách, ktoré sa líšia výkonom, hmotnosťou a výbavou. Najsilnejšia verzia B7 Nismo Recaro ponúka výkon až 160 kW a krútiaci moment 355 Nm. Ceny sa pohybujú v prepočte od približne 35 400 eur za základnú verziu B5 Nismo až po 38 800 eur za vrcholnú verziu s Recaro sedadlami.
