Domov SPRÁVY News Konečne lacné auto z východu? Toto stojí o tisíce menej ako priemer...

Konečne lacné auto z východu? Toto stojí o tisíce menej ako priemer triedy

Leapmotor B05
Foto: Leapmotor

Značka Leapmotor oficiálne uvádza na prvé európske trhy elektrický hatchback nižšej strednej triedy s označením B05.

Jeho základná cena je stanovená na sumu 26 900 € (napríklad v Taliansku, oficiálny cenník určený pre slovenský trh zatiaľ nebol zverejnený). Leapmotor B05 má podľa slov automobilky spájať športovú eleganciu s každodenným komfortom a poskytovať presvedčivú rovnováhu medzi výkonom a použiteľnosťou. Jeho proporcie sú evidentne inšpirované vozidlami typu kupé, čomu zodpovedá široký postoj a napríklad aj výrazné bezrámové dvere, ktoré v prípade európskych značiek v tomto segmente nevidíme často. Vodičov určite poteší napríklad aj pohon zadných kolies (podobne ako to bolo v prípade napríklad MG 4).

S dĺžkou 4 430 mm a šírkou 1 880 mm sa radí na vrchol segmentu C. Vývojári sa sústredili predovšetkým na aerodynamiku, Leapmotor B05 preto obsahuje napríklad aktívnu mriežku chladiča, predné vzduchové clony alebo optimalizované bočné deflektory, ktoré spoločne prispievajú ku koeficientu odporu vzduchu na úrovni len 0,26.

Charakteristické LED svetlomety v tvare čepele, zadný svetelný panel po celej šírke karosérie, tvarované línie karosérie a 19-palcové aerodynamické disky z ľahkých zliatin „Swift-Wing“ dotvárajú dynamickú a pre značku typickú identitu exteriéru. Leapmotor B05 bude k dispozícii v rozmanitej palete expresívnych exteriérových odtieňov vrátane Lightning Yellow, Windy Grey, Metallic Black, Starry Night Blue a Galaxy Silver.

Jeden motor, dve batérie

Leapmotor B05 poháňa elektromotor s výkonom 218 koní (160 kW) a krútiacim momentom 240 Nm. Architektúra pohonu zadných kolies v kombinácii s rozložením hmotnosti 50:50 a nastavením odpruženia zabezpečuje vyváženú kombináciu pohodlia a presnosti. Ako zákazník môžete siahnuť po jednej z dvoch veľkostí batérie. Prvou možnosťou je batéria s kapacitou 56,2 kWh a dojazdom 401 km. Väčšia jednotka disponuje kapacitou 67,1 kWh a zabezpečí dojazd 482 km podľa WLTP. Batéria je v oboch prípadoch súčasťou konštrukcie podvozka (Cell – to – Chassis). Maximálny nabíjací výkon je v oboch prípadoch 174 kW.  

Leapmotor B05
Foto: Leapmotor

Dôraz na bezpečnosť

Vozidlo je postavené na vysokopevnostnej karosérii s torznou tuhosťou 34 500 Nm/°, ktorá sa dosiahla rozsiahlym použitím pokročilej ocele a optimalizovaným konštrukčným riešením. Ochranu cestujúcich zabezpečuje 7 airbagov vrátane stredového airbagu. Pre podporu každodennej istoty pri jazde je vozidlo vybavené 21 asistenčnými systémami vodiča, ktoré sú ovládané prostredníctvom 14 senzorov a kamier. Výsledky nárazových testov Euro NCAP by mali byť známe v priebehu tohto roka. 

Leapmotor B05
Foto: Leapmotor

Interiér zameraný na komfort

V kabíne opäť nájdeme minimalistický prístup so 14,6-palcovou centrálnou dotykovou obrazovkou, ktorej sekunduje 8,8-palcový digitálny prístrojový panel. Mäkké povrchy zvyšujú vnímanú kvalitu, sedadlá sú čalúnené z imitácie kože, tie predné sú vybavené funkciou vyhrievania. Zadné sedadlá sa dajú sklopiť o 27 stupňov pre zlepšenie pohodlia na dlhých trasách. Nezabudlo sa ani na panoramatické strešné okno s elektricky ovládanou slnečnou clonou. V kabíne sa nachádza celkovo 25 rôznych odkladacích priestorov.

Digitálny palubný systém je poháňaný systémom Leap OS 4.0 Plus a je podporovaný komplexnými pripojenými službami dostupnými prostredníctvom aplikácie Leapmotor. Používatelia môžu na diaľku ovládať kľúčové funkcie vozidla vrátane zamykania, klimatizácie, plánov nabíjania a predhrievania batérie a zároveň majú prístup k stavu a polohe vozidla v reálnom čase. 

Leapmotor B05
Foto: Leapmotor

Na prvých európskych trhoch sa bude Leapmotor B05 predávať s dvoch úrovniach výbavy LIFE a DESIGN. Na autosalóne v Pekingu bola predstavená aj výkonnejšia verzia s prívlastkom Ultra, ktorá sa v priebehu tohto roka takisto začne ponúkať aj na európskom trhu.

Ak by sa Leapmotor B05 predával aj na slovenskom trhu za cenu od 26 900 €, išlo by o cenovo najdostupnejší elektrických hatchback v rámci nižšej strednej triedy. VW ID3 Neo by mal začínať na sume 29 990 eur, pre modernizovanú Cupru Born v čase písania tohto článku nie je dostupný oficiálny cenník, Peugeot e-308 sa predáva od 36 990 € a Opel Astra Electric má cenu stanovenú na 35 990 €. Cenovo by Leapmotoru mohol neskôr konkurovať MG4 Urban.

Predaj modelu B05 bude na Slovensku spustený na prelome mája a júna, pričom prvé vozidlá dorazia v druhej polovici júla.

Páčil sa vám tento článok?

Priemerné hodnotenie 3 / 5. Počet hodnotení 2

Ohodnotte tento článok!

Ďakujeme

Sledujte nás na Facebooku!

Mrzí nás že ste neboli spokojný...

Pomôžte nám zlepšiť sa!

Napíšte nám čo by sme mali zlepšiť!