Čínsky kolos BYD už dávno nie je len výrobcom cenovo dostupných mestských elektromobilov. Najnovším dôkazom jeho obrovských ambícií je model BYD Ti7.
Tento mohutný, vysokovýkonný plug-in hybrid prichádza s cieľom postaviť sa zoči-voči legendám ako Land Rover Defender či Toyota Land Cruiser. Na globálne trhy prináša kombináciu nekompromisného dizajnu, extrémneho výkonu a agresívnej cenovej politiky. Vďaka kombinácii pokročilých technológií a priestranného interiéru má BYD Ti7 obrovský potenciál zamiešať kartami v segmente prémiových veľkých rodinných vozidiel.
Hoci v Európe ponesie novinka na kapote známe logo BYD, jej pôvod je oveľa exkluzívnejší. Na domácom čínskom trhu sa toto vozidlo predáva pod luxusnou sub-značkou Fangchengbao. Konkrétne ide o model známy ako Bao 3 alebo Leopard Titanium 7. Fangchengbao je špecializovaná divízia, ktorú koncern BYD vytvoril s primárnym zámerom konkurovať najvyspelejším európskym prémiovým značkám, ako sú Volvo či práve britský Land Rover.
Pre budúcich európskych majiteľov modelu Ti7 to znamená dôležitú výhodu. Do rúk dostanú automobil s výrazne vyššou kvalitou celkového spracovania, hodnotnejšími materiálmi v kabíne a technologickou výbavou, než na akú sme boli doteraz zvyknutí pri bežných a cenovo orientovaných líniách tejto značky. Každý detail bol navrhnutý tak, aby uspokojil náročnú klientelu vyžadujúcu maximálny komfort na dlhých trasách.
Dizajn neskrýva inšpiráciu modernými legendami
Už pri prvom pohľade na robustnú karosériu BYD Ti7 je zrejmé, kde dizajnéri hľadali hlavnú inšpiráciu. Vozidlo jednoznačne stavilo na striktne hranatú, sebavedomú siluetu, ktorá okamžite púta pozornosť na ceste aj mimo nej. Celkovému vzhľadu dominuje predovšetkým svalnatý postoj, ktorý autu dodáva prirodzený rešpekt. Vysoká, takmer kolmo vzpriamená predná časť plynule nadväzuje na výrazne rozšírené blatníky, čo podčiarkuje celkovú mohutnosť a stabilitu vozidla.
Tento drsný charakter esteticky dopĺňajú zaujímavé kontrastné prvky. Masívne čierne nárazníky sú v spodnej časti obohatené o strieborné ochranné segmenty, ktoré vizuálne odkazujú na svet klasických expedičných špeciálov. Moderný nádych dodáva dizajnu takzvaná plávajúca strecha. Vizuálne oddelená horná línia vozidla a špeciálne panely vo farbe karosérie integrované na zadných bočných sklách evokujú čistokrvný off-roadový štýl, no zároveň pôsobia elegantne. Dizajnová podobnosť s Defenderom je síce nepopierateľná, avšak BYD sa namiesto obyčajného kopírovania snaží posunúť estetiku moderného dobrodružného vozidla do technologického veku.
Prvý 7-miestny koráb od BYD na európskom trhu
Kabína modelu Ti7 prekonáva očakávania z hľadiska ponuky vnútorného priestoru a celkovej flexibility. Ide o vôbec prvú plnohodnotnú 7-miestnu konfiguráciu, ktorú BYD prináša európskym zákazníkom, čím priamo mieri na veľké rodiny. Tri rady sedadiel sú usporiadané tak, aby ponúkali dostatok komfortu pre všetkých cestujúcich. Premyslená vnútorná architektúra navyše umožňuje dve sedadlá v treťom rade jednoducho a úplne sklopiť priamo do podlahy batožinového priestoru, kedykoľvek potrebujete previezť objemnejšiu batožinu.
Hoci automobilka finálne fotografie európskej verzie kokpitu zatiaľ drží pod rúškom tajomstva, z ázijských trhov vieme, že interiér predstavuje symfóniu luxusu a digitálnych inovácií. Dominantou celej palubnej dosky je masívny, tabletový displej multimediálneho systému, ktorý je pre modely BYD typicky otočný o deväťdesiat stupňov. Tento technologický stredobod dopĺňajú prémiové kožené materiály, pokročilé ambientné podsvietenie s voliteľnými farebnými schémami a špičkový audiosystém, ktorý premení interiér na pojazdnú koncertnú sálu.
Brutálna sila plug-in hybridnej architektúry DM-p
Pod prednou kapotou BYD Ti7 nebije iba obyčajný spaľovací agregát. Srdcom pohonu je mimoriadne sofistikovaný plug-in hybridný systém DM-p. Na rozdiel od bežných hybridných automobilov, kde hrá prím benzínový motor, v systéme DM-p zabezpečujú drvivú väčšinu trakcie a okamžitého prenosu sily na kolesá dva výkonné elektromotory. Týmto elektrickým jednotkám úspešne sekunduje efektívny 1,5-litrový preplňovaný štvorvalec.
Jeho primárnou úlohou v systéme je fungovať ako palubný generátor energie a priebežne dobíjať batériu počas jazdy. Avšak v momentoch, kedy vozidlo sviští po diaľnici vysokou rýchlosťou, sa dokáže spaľovací agregát cez mechanickú spojku pripojiť priamo k poháňaným kolesám a citeľne pomôcť s akceleráciou. Celkový systémový výkon sústavy má dosahovať masívnych 600 konských síl. Vďaka tomu zvládne zrýchlenie z nuly na stovku len za 4,8 sekundy.
Batéria typu Blade s odhadovanou kapacitou na úrovni tridsaťpäť kilowatthodín má umožniť čisto elektrický dojazd približne 130 kilometrov. Ak k tomu pripočítame plnú nádrž paliva, celkový kombinovaný dojazd sa vyšplhá na úctyhodných 1 300 kilometrov, čo z neho robí ideálneho spoločníka na transkontinentálne cesty bez nutnosti neustáleho zastavovania na nabíjacích staniciach.
Samonosná karoséria pre civilizované jazdné vlastnosti
Jedným z najdôležitejších konštrukčných rozhodnutí vývojového tímu je bezpochyby použitie samonosnej karosérie. BYD sa vybral rovnakou modernou cestou ako Land Rover pri svojej najnovšej generácii Defendera. Konštruktéri zámerne ignorovali staršiu koncepciu s klasickým rebrinovým rámom, ktorú stále využíva napríklad konkurenčná Toyota Land Cruiser. Výhody tohto riešenia sú pre každodenný život neoceniteľné a posúvajú vozidlo do inej dimenzie.
V prvom rade ide o to, že posádku neobťažujú žiadne otrasy, vŕzganie či nervozita podvozka, ktoré sú typické pre staré off-roady. Jazda na asfalte je vďaka tomu dokonale tichá a plne komfortná. Druhým benefitom je výrazne lepšia ovládateľnosť, keďže v zákrutách sa vozidlo správa predvídateľne a stabilne, čím úspešne stiera rozdiely medzi drsným terénnym autom a luxusným diaľničným korábom. V neposlednom rade absencia masívneho rámu pod podlahou umožnila dizajnérom vyťažiť maximum voľného miesta pre nohy pasažierov vo všetkých troch radoch sedadiel. Model Ti7 síce navonok vyzerá ako nekompromisný dobrodruh do ťažkého terénu, no ovládať sa bude s ľahkosťou prémiového mestského SUV.
Kedy a za koľko dorazí novinka na globálne trhy?
Záplava produktových noviniek od automobilky BYD neustáva a model Ti7 predstavuje kľúčový krok v jej celosvetovej expanzii. Kým na domácom čínskom trhu a na Blízkom východe sa ceny po prepočte pohybujú na atraktívnej úrovni okolo 38 000 až 45 000 eur, európske finálne ceny budú kvôli transportným nákladom, clám a bohatej povinnej výbave stanovené o niečo vyššie.
Vedenie automobilky sa však nechalo počuť, že si plánuje zachovať svoju overenú stratégiu agresívneho nacenenia, akú poznáme pri jej ostatných modeloch. BYD Ti7 tak bude na trhu stáť výrazne menej ako zavedení európski či japonskí konkurenti s podobným výkonom, veľkosťou a technologickou výbavou. Oficiálne spustenie objednávkového systému pre vybrané európske trhy je naplánované na druhú polovicu roka 2026.
