Prémiová čínska značka Voyah patriaca pod koncernom Dongfeng, ktorej vozidlá sú oficiálne dostupné aj pre slovenských zákazníkov, sa pochválila akčným kaskadérskym kúskom, ktorým sa ešte pred 16 rokmi preslávil Michael Schumacher a Mercedes-Benz SLS AMG.
Ako je možné vidieť na videu nižšie, nové plne elektrické SUV Voyah Passion S úspešne dokončilo v testovacom tuneli vo Wu-chane náročnú 360° slučku. Výrobca oznámil, že video bolo nakrútené so skutočným vozidlom, ktoré bolo v absolútne sériovom stave. Ak si Číňania nič neprikrášlili, pôjde o prvé sériovo vyrábané vozidlo na svete, ktoré dosiahlo tento extrémny manéver.
Ten má slúžiť aj ako pocta reklame natočenej pred 16 rokmi, v ktorej Michael Schumacher urobil rovnaký kúsok za volantom Mercedesu SLS AMG. Hoci táto historická reklama zostáva kontroverzná kvôli polemikám o tom, či tento výkon predviedol profesionálny kaskadér alebo naozaj Michael Schumacher, úspech značky Voyah to nijako neznižuje.
Vykonanie rotácie v uzavretej slučke s oveľa ťažším SUV s veľkým akumulátorom pod podlahou predstavuje objektívne podstatne vyššiu náročnosť ako u ľahšieho športiaku SLS AMG. Voyah Passion S musel zrýchliť na rýchlosť približne 130 km/h a vstúpiť do zakrivenej steny tunela pod presným uhlom 16°. Využitím odstredivej sily auto následne dokončilo plnú 360-stupňovú rotáciu. Kľúčové bolo udržiavanie konštantnej rýchlosti, pretože o čo i len pokles rýchlosti o 3 km/h by spôsobilo stratu trakcie a pád vozidla zo stropu tunela.
Atraktívny 5-metrový elektrický fastback
Voyah Passion S v jednom balíku spája komfort veľkého SUV, silu športového elektromobilu s technikou spoločnosti Huawei. Prináša tiež veľkú, až 98 kWh batériu, rýchle 5C nabíjanie, pohon všetkých kolies, systémový výkon 475 kW (646 koní) a bohatú senzorovú výbavu.
Voyah Passion S tak svojou koncepciou mieri na modely ako Xiaomi YU7. Na dĺžku meria 5 050 mm, na šírku 1 998 mm, na výšku 1 656 mm a poskytuje rázvor osí kolies dlhý 3 000 mm. Pohotovostná hmotnosť sa podľa pohonu a batérie pohybuje približne od 2,3 do 2,6 tony, vozidlo jazdí na 21-palcových kolesách. V prípade tohto modelu je mimoriadne dôležitá aerodynamika, Voyah Passion S má až desať skupín vzduchových kanálov a devätnásť funkčných otvorov. Dvere sú bezrámové, zapustené kľučky reagujú na dotyk.
Okrem verzie s pohonom všetkých kolies sa v homologizačných podkladoch objavili aj dve zadokolky s jedným 300 kW motorom. Maximálna rýchlosť všetkých verzií je 200 km/h. Vozidlo je postavené na 800 V architektúre, pričom používa výkonovú elektroniku z karbidu kremíka. Dojazd verzie s dvoma elektromotormi je 700 km podľa čínskeho cyklu CLTC, variant s pohonom zadných kolies a menšou, 81 kWh batériou má dojazd 630 km.
Hliníkové zavesenie, elektronicky riadené tlmiče a armáda senzorov
Predné kolesá vedie dvojité lichobežníkové zavesenie, vzadu je päťprvková náprava. Voyah deklaruje celohliníkové ramená a pre všetky verzie elektronicky riadené tlmiče EDC, ktoré automobilka označuje ako variabilný Magic Carpet podvozok. Top verzie by mali jazdiť na vzduchovom podvozku. Špeciálny zážitkový režim Lanqing synchronizuje zvuk, osvetlenie a odozvu vozidla tak, aby simuloval atmosféru superšportu vrátane virtuálneho radenia.
Najvýraznejším prvkom elektronickej výbavy je Huawei Qiankun ADS 5. Passion S používa štyri lidary: jeden hlavný 896-riadkový dvojoptický lidar a tri polovodičové lidary na pokrytie slepých uhlov. Celkovo má vozidlo až 33 senzorov, okrem lidarov tri predné 4D milimetrové radary, dva zadné radary, dvanásť kamier a dvanásť parkovacích senzorov. Podľa Voyahu dokáže hlavný lidar pri rýchlosti 120 km/h rozpoznať 14 cm nízku prekážku vo vzdialenosti 120 metrov. Systém, pochopiteľne, zvláda asistované vedenie vozidla, zmenu pruhov aj diaľkové parkovanie.
Infotainment tvorí nová generácia kokpitu HarmonySpace/HarmonyOS 5.2 od Huawei s hlasovým modelom MoLA. Pred vodičom sa nachádza 10,25-palcový digitálny prístrojový panel, v strede a pred spolujazdcom dve 15,6-palcové obrazovky a informácie dopĺňa 29-palcový projekčný AR head-up displej. Systém podporuje presúvanie obsahu gestami medzi obrazovkami, prepojenie s telefónom a viacnásobné hlasové povely v prirodzenej reči.
Výbava zahŕňa tiež čalúnenie kožou Nappa, ventilované a masážne sedadlá vpredu aj vzadu, trojzónovú klimatizáciu, palubnú chladničku, dvojicu bezdrôtových nabíjačiek, panoramatickú sklenenú strecha s mechanickou clonou, ambientné osvetlenie a audiosystém s 27 reproduktormi.
