Opel potvrdzuje, že ikonická Astra prejde do konca desaťročia zásadnou premenou. Model, ktorý patrí medzi najdlhšie fungujúce mená európskeho segmentu C, sa má prispôsobiť meniacim sa preferenciám zákazníkov, najmä prudko rastúcemu dopytu po SUV.
Generálny riaditeľ Opel, Florian Huettl, pre magazín Autocar naznačil, že nová Astra už nemusí byť klasickým hatchbackom. Segment hatchbackov totiž dlhodobo klesá a zákazníci čoraz častejšie siahajú po vyšších, robustnejších karosériách. Aj preto automobilka zvažuje, že Astra sa posunie smerom ku crossoveru, podobne ako to plánuje Ford pri nástupcovi modelu Focus. Huettl zároveň dodal, že názov Astra nemusí znamenať tradičný hatchback, čo ešte viac podporuje predstavu o karosérii, ktorá bude stáť na pomedzí viacerých segmentov.
Kombi zostáva, nemecký trh to vyžaduje
Napriek možnej zmene tvaru však jedna vec zostáva istá. Astra bude aj naďalej dostupná ako kombi Sports Tourer. V Nemecku je tento typ karosérie mimoriadne populárny a Opel ho nechce opustiť.
Nová generácia bude stáť na modulárnej platforme Stellantis STLA One, ktorá umožňuje čisto elektrický aj hybridný pohon. Automobilka potvrdila, že Astra novej éry bude určite dostupná ako batériové elektrické vozidlo (BEV). Platforma podporuje aj 800‑voltovú architektúru a LFP batérie, čo by malo priniesť výrazne vyšší dojazd než má aktuálna elektrická Astra. O konkrétnych motorizáciách ešte nepadlo definitívne rozhodnutie. Opel sleduje vývoj trhu a necháva si otvorené dvere aj pre hybridné riešenia, ak si to situácia vyžiada.
Príchod najskôr o tri roky
Nová Astra sa bude vyrábať v domovskom závode v Rüsselsheime. Keďže facelift súčasnej generácie práve prichádza do predaja, nástupca sa očakáva najskôr v rokoch 2029 až 2030. V minulosti sa špekulovalo, že by Astra mohla prevziať úlohu plánovaného modelu Manta, ktorý Stellantis pozastavil. Huettl však zdôraznil, že ide o úplne samostatný projekt a Manta momentálne nie je v pláne.
Do roku 2030 majú prísť minimálne štyri nové modely s logom Opel: nová Astra, nová Corsa, nový SUV model vyvíjaný spolu so spoločnosťou Leapmotor (2028) a zatiaľ nešpecifikovaný štvrtý model. Otáznik zatiaľ visí aj nad novou generáciou modelu Insignia.
