Trh s rodinnými a manažérskymi MPV prechádza radikálnou transformáciou, v ktorej tradičné spaľovacie krabice ustupujú technologicky vyspelým elektrickým obrom. Čínska značka XPENG prinesie na slovenské cesty model X9, ktorý už na prvý pohľad búra akékoľvek predstavy o nudnom rodinnom sťahováku.
S futuristickým dizajnovým jazykom nazvaným Starship vyzerá tento sedemmiestny kolos skôr ako pristávací modul z vedecko-fantastického filmu než ako klasický van. Predná časť disponuje inteligentnou maskou Active Grill Shutter s premenlivým ovládaním prívodu vzduchu, čo v spojení so špeciálne optimalizovanou aerodynamikou výrazne znižuje odpor vzduchu pri diaľničných presunoch. Karoséria využíva vysokopevnostnú oceľ s pevnosťou až 2000 MPa a spĺňa najprísnejšie päťhviezdičkové štandardy EURO NCAP, pričom posádku chráni až deväť sériovo dodávaných airbagov.
Architektúra osemsto voltov a ultraychlé nabíjanie
Pod kapotou a v podlahe sa ukrýva technológia, ktorou XPENG definuje nové štandardy elektrickej mobility. Základom vozidla je vysokonapäťová 800-voltová architektúra kremíkovo-karbidovej platformy SiC, ktorá zásadne mení pravidlá hry pri cestovaní na dlhé vzdialenosti. XPENG X9 dokáže spracovať jednosmerný nabíjací výkon DC až na úrovni neskutočných 542 kW.
V praxi to znamená, že z 20 na 80 % kapacity batérie sa vozidlo dostane za neuveriteľných 10 minút. O bezpečnosť akumulátora sa stará pokročilá 5C batériová technológia so zvýšenou tepelnou a nárazovou ochranou. Podľa prísnej metodiky WLTP dosahuje tento elektrický van dojazd až 615 kilometrov na jedno nabitie, čo z neho robí plnohodnotný diaľničný expres bez nutnosti neustáleho plánovania zastávok.
Pod kapotou a v podlahe má XPENG X9 ponúknuť dvojicu pohonných ústrojenstiev s akumulátormi s kapacitou 84,5 kWh a 110 kWh. Očakáva sa, že základná jednomotorová verzia s pohonom prednej nápravy dodá výkon 235 kW (320 k) a krútiaci moment 450 Nm, pričom špičková dvojmotorová štvorkolka AWD Performance má posielať na asfalt až 370 kW (503 k) a 640 Nm, čo tomuto kolosu umožní šprint z 0 na 100 km/h pod 6 sekúnd.
Podvozok riadený umelou inteligenciou a obratnosť mestského auta
Šoférovať päťmetrový luxusný van býva v úzkych mestských uličkách zvyčajne za trest, no inžinieri z XPENG túto rovnicu vyriešili pomocou aktívneho riadenia všetkých štyroch kolies. Vďaka natáčaniu zadnej nápravy sa obrovský van v tesných priestoroch a ostrých zákrutách správa nečakane obratne a agilne.
O dokonalé žehlenie nerovností sa stará inteligentné dvojkomorové vzduchové odpruženie spojené so systémom AI Chassis. Tento podvozok podporovaný umelou inteligenciou využíva senzory na skenovanie povrchu vozovky až do vzdialenosti 30 metrov pred vozidlom a v predstihu upravuje tuhosť tlmenia. Vzduchový podvozok zároveň ponúka šesťstupňové manuálne nastavenie svetlej výšky a pri vyšších rýchlostiach automaticky znižuje svoju svetlosť pre lepšiu stabilitu a nižší odpor vzduchu.
Kabína Magic Space ako prvotriedny biznis salónik
Pravé kúzlo modelu XPENG X9 sa odhalí po otvorení bočných dverí. Interiér v štýle lounge spája bezbariérový prístup s maximálnym komfortom pre všetkých siedmich cestujúcich. V druhom rade trónia anatomické Zero-Gravity sedadlá so 14-smerovým elektrickým nastavovaním, ktoré dokážu posádku uviesť do stavu „beztiaže“ pre dokonale pohodlný odpočinok.
Špecialitou kabíny je koncept Magic Space, vďaka ktorému sa tretí rad sedadiel dokáže stlačením tlačidla plne elektricky zapustiť do podlahy. Výrobca udáva, že aj pri plnom obsadení všetkých siedmich miest batožinový priestor ponúka dostatok priestoru pre sedem plnohodnotných cestovných kufrov. Na palube nechýba ani integrovaná elektrická chladnička, ktorá dokáže nápoje a jedlo nie len chladiť, ale v prípade potreby aj ohrievať.
Digitálny kokpit na čipe Turing a zvuková špička
Vodič a spolujazdec majú k dispozícii 17,3-palcový hlavný displej infotainmentu doplnený o prehľadný head-up displej a digitálne spätné zrkadlo s vysokým rozlíšením z kamery. Pre cestujúcich na zadných sedadlách je pripravená stropná obrazovka s uhlopriečkou až 21,4 palca, ktorá premení zadnú časť kabíny na súkromné kino.
Celá palubná sústava funguje na systéme XOS Smart Cabin s podporou vysokovýkonného procesora XP5 Turing. Tento hardvér umožňuje plynulé 6-zónové hlasové ovládanie, ktoré dokáže rozoznať príkazy od viacerých cestujúcich naraz a mnohé funkcie zvláda spracovať aj bez pripojenia k internetu. O pohlcujúci akustický zážitok sa stará prémiový HiFi audiosystém pozostávajúci z 27 na mieru vyladených reproduktorov umiestnených po celej kabíne.
Pokročilá autonómia a parkovacie asistenty novej generácie
Bezpečnosť a zníženie únavy vodiča na dlhých cestách má na starosti komplexný balík asistenčných systémov XPILOT ASSIST. Ten zahŕňa pokročilé funkcie ako adaptívny tempomat, inteligentné riadenie rýchlosti, udržiavanie v jazdnom pruhu či asistenta pre automatickú zmenu jazdného pruhu. Manévrovanie na parkoviskách potom uľahčí plne inteligentný Auto Park s možnosťou diaľkového ovládania vozidla a funkciou Straight Summon pre tesné priestory.
V prípade, že sa dostanete do slepej uličky, asistent cúvania dokáže plne automaticky naviesť vozidlo späť po presne rovnakej trase, ktorou ste prišli. XPENG X9 tak predstavuje technologický vrchol v triede luxusných rodinných a firemných MPV. Hoci oficiálny cenník pred štartom predaja v októbri 2026 zatiaľ chýba, očakáva sa, že európske ceny odštartujú na úrovni približne 60 000 eur za základný model, čím XPENG vytvorí mimoriadne agresívnu cenovú konkurenciu pre zabehnutých európskych rivalov. O slovenských cenách budeme informovať ihneď, ako budú k dispozícii.
