Mercedes-Benz E55 AMG (W211) je jedným z najpamätnejších sedanov svojej doby, spájajúcim luxus, technológie a impozantný výkon s motorom V8.
E55 AMG (W211) sa vyrábal v rokoch 2002 až 2006 a získal si veľkú pozornosť vďaka výkonnému motoru, elegantnému interiéru a vynikajúcim jazdným schopnostiam.
História modelu E55 AMG
História modelu E55 AMG úzko súvisí s vývojom AMG modelov v triede E. AMG, dvorný úpravca značky Mercedes-Benz, začal s touto líniou ešte v 80. rokoch. Prvé AMG modely triedy E vznikli na platforme W124, pričom najznámejším zástupcom bol Mercedes-Benz 500E, vyvinutý v spolupráci so spoločnosťou Porsche. Tento model položil základy ďalších športových sedanov s vysokým výkonom.
Predchodcom bol W210 E55 AMG, ktorý sa predstavil v roku 1997. Do strednej triedy priniesol vysokovýkonný atmosférický motor V8 s objemom 5,4 litra a výkonom 354 koní. Elegantný, no robustný dizajn v kombinácii s dynamickými jazdnými vlastnosťami urobil z tohto modelu obľúbenú voľbu medzi nadšencami športových sedanov.
Generácia W211 priniesla modelu E55 AMG významné zmeny. Najväčším posunom sa stal prechod na kompresorom preplňovaný 5,4-litrový V8 motor (M113K) s výkonom 476 koní a krútiacim momentom 700 Nm. Vďaka tejto zmene sa zlepšila dynamika aj pružnosť vozidla, čím sa W211 E55 AMG zaradil medzi najrýchlejšie sedany svojej doby. Oproti predchodcovi ponúkla nová generácia modernejší dizajn, viac technológií a pokročilý podvozok.
Exteriér
Dizajn Mercedes-Benz E55 AMG W211 bol kombináciou elegancie triedy E a športových úprav od AMG. Predná maska obsahovala výrazné horizontálne lamely, ktoré spolu s väčšími nasávacími otvormi v nárazníku zabezpečovali dostatočné chladenie motora aj brzdového systému. Široké blatníky a rozšírené prahy zvýrazňovali agresívny postoj vozidla, pričom zadný difúzor so zabudovanými dvojitými výfukovými koncovkami umocňoval športový vzhľad.
Športové zliatinové disky s priemerom 18 palcov boli štandardnou výbavou, no zákazníci mohli siahnuť po 19-palcových diskoch za príplatok. Tieto kolesá dopĺňali atraktívny dizajn AMG a zlepšovali stabilitu pri vysokej rýchlosti. Brzdový systém pozostával z veľkých ventilovaných kotúčov, ktoré poskytovali vynikajúcu brzdnú účinnosť aj počas dynamickej jazdy.
Karoséria bola k dispozícii v širokej palete farieb, ktorá zahŕňala ikonické odtiene Mercedesu ako Obsidian Black, Iridium Silver či Tansanit Blue. Tieto farby zvýrazňovali elegantné línie a jemne kontrastovali so športovými prvkami AMG. Doplnkové prvky, ako sú tónované sklá či chrómované detaily, pridávali na exkluzivite.
POKRAČOVANIE NA ĎALŠEJ STRANE
