Spoločnosť ZSE Drive ako prvá sprístupnila vodičom osobných i nákladných vozidiel diaľničný nabíjací hub z projektu vybudovania národnej siete ultrarýchlych nabíjačiek.
Prvý UFC hub od spoločnosti ZSE Drive sa nachádza na diaľničnom odpočívadle Jarovce v smere z Bratislavy do Maďarska (čerpacia stanica OMV). Vodiči osobných elektromobilov aj elektrických nákladných vozidiel tu získajú prístup k vysokovýkonnej infraštruktúre s výkonom až 400 kW.
„Jarovce sú prvou lokalitou projektu, ktorú sprístupňujeme verejnosti. Pre ZSE Drive je to dôležitý míľnik, pretože nejde iba o otvorenie ďalšej nabíjacej stanice, ale o začiatok novej etapy diaľničného nabíjania na Slovensku. Ako prví prinášame vodičom do reálnej prevádzky hub, ktorý je od začiatku navrhnutý pre osobnú aj nákladnú elektrickú dopravu a zohľadňuje budúce nároky trhu na výkon, kapacitu, inteligentné riadenie energie a spoľahlivosť,“ povedal Juraj Krajcár, člen predstavenstva ZSE.
Nabíjací hub Jarovce ponúka deväť nabíjacích bodov pre osobné elektromobily a dva nabíjacie body určené pre elektrické nákladné vozidlá. Celkový inštalovaný výkon lokality dosahuje až 1,4 MW. Nabíjacie body pre osobné elektromobily umožňujú nabíjanie výkonom do 300 kW, zatiaľ čo body určené pre elektrické nákladné vozidlá sú dimenzované na výkon až 400 kW.
Inteligentná technológia dáva vodičovi viac informácií
Nový nabíjací hub využíva technológiu Kempower, ktorá prináša inteligentné riadenie výkonu. Systém v reálnom čase riadi rozdelenie dostupného výkonu medzi jednotlivé nabíjacie body podľa aktuálnych potrieb nabíjaných vozidiel, čím zabezpečuje efektívne využitie celej infraštruktúry. Vodiči môžu na displeji môžu sledovať aktuálny nabíjací výkon, maximálny prúd poskytovaný nabíjacou stanicou, prúd uvádzaný v A (ampéroch), ktorý je ich vozidlo schopné v danom okamihu prijímať, ako aj ďalšie parametre nabíjania.
Technológia zároveň vytvára základ pre digitálne riadenú nabíjaciu infraštruktúru pripravenú reagovať na rastúce požiadavky budúcich generácií elektromobilov a elektrických nákladných vozidiel. Rovnaká technológia je už nasadená na všetkých diaľničných huboch projektu a po ukončení kolaudačných procesov bude postupne sprístupnená vodičom na ďalších lokalitách.
„Pri diaľničnom nabíjaní nerozhoduje iba počet stojanov, ale aj schopnosť infraštruktúry dlhodobo poskytovať vysoký výkon v reálnej prevádzke. Preto sa pri výstavbe riešili aj technické detaily ako dimenzovanie pripojenia, vedenie kabeláže, tepelné zaťaženie či príprava na vysoké vyťaženie lokality. Práve tieto detaily rozhodujú o spoľahlivosti služby v čase, keď bude rásť počet elektromobilov aj elektrických nákladných vozidiel. Jarovce sú preto navrhnuté ako infraštruktúra novej generácie pripravená na budúci rozvoj elektromobility,“ uviedol Michal Čaplák, šéf tímu prevádzky a výstavby ZSE Drive.
Ďalšie lokality pribudnú postupne
Jarovce sú prvou lokalitou projektu uvedenou do prevádzky. Po ukončení testovania a administratívnych procesov budú postupne nasledovať ďalšie diaľničné nabíjacie huby. Najbližšie spoločnosť ZSE Drive počíta s otvorením na lokalitách Zeleneč, Brodské a Lamač. Neskôr budú pribúdať aj ďalšie body na severnom koridore smerom na východ Slovenska. Projekt po svojom dokončení prinesie celkovo 70 nabíjacích bodov pre osobné elektromobily a 10 nabíjacích bodov pre elektrické nákladné vozidlá a autobusy.
Nabíjacie body určené pre nabíjanie elektrických nákladných vozidiel sú spolufinancované z prostriedkov Európskej únie v rámci programu Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF), ktorého cieľom je podpora rozvoja infraštruktúry pre alternatívne palivá na hlavných európskych dopravných koridoroch.
