Celoročné pneumatiky majú vodičom ušetriť starosti s prezúvaním a zároveň zvládnuť letné horúčavy, dážď, ale aj zimné podmienky. Nie všetky modely však dokážu ponúknuť vyvážené vlastnosti počas celého roka. Testy AUTO BILD ukázali výrazné rozdiely medzi jednotlivými pneumatikami.
Najnovšie testovanie sa zameralo na celoročné pneumatiky v rozmere 215/55 R18, ktorý je rozšírený aj medzi elektromobilmi.
Najlepšia celoročná pneumatika je tá pre elektromobily
V teste ôsmich celoročných pneumatík s rozmerom 215/55 R18 zvíťazila pneumatika Hankook iON FlexClimate. Ide o model vyvinutý špeciálne pre elektromobily, pričom podľa výsledkov ponúkol najvyváženejšie vlastnosti z celého testovaného poľa.
Najväčšou prednosťou bola jazda na mokrej vozovke. Pneumatika dosiahla veľmi dobré výsledky predovšetkým pri brzdení a na suchej vozovke sa svojimi vlastnosťami blížila letným pneumatikám.
Hankook zaujal aj životnosťou, keďže podľa testu dokázal prejsť takmer dvojnásobne viac kilometrov než lacnejšie pneumatiky v testovanom poli. Vyššia obstarávacia cena približne 580 eur za sadu sa tak môže z dlhodobého hľadiska čiastočne vykompenzovať nižším opotrebovaním.
Slabšou stránkou boli jazdné vlastnosti na súvislej vrstve snehu. V tejto disciplíne boli na tom lepšie niektorí konkurenti, napríklad Continental, Kleber a Pirelli. Celkovou vyváženosťou však Hankook iON FlexClimate ostatných prekonal.
Víťazi testov podľa rozmeru
Výsledky testu AUTO BILD zároveň ukazujú, že neexistuje jedna univerzálne najlepšia pneumatika pre všetky autá. Výber víťaza sa menil podľa rozmeru a typu vozidla.
Pri rozmere 225/40 R18, ktorý sa používa napríklad na športových kompaktoch, sa víťazom testu z roku 2025 stal Pirelli Cinturato All Season SF 3. Pneumatika získala hodnotenie 1,1, teda „veľmi dobré“. Presvedčila na snehu, mokrej aj suchej vozovke. Na snehu ponúkla dobrú trakciu a krátku brzdnú dráhu, zatiaľ čo na suchej ceste vynikala presným a športovým správaním.
Ekologické ocenenie „Grüner Reifen“ získal v rovnakom teste Michelin CrossClimate 3. Pri hodnotení sa okrem valivého odporu a opotrebovania zohľadňovala aj hmotnosť, použité materiály či recyklovateľnosť.
V rozmere 215/55 R17, vhodnom pre viaceré SUV a crossovery, zvíťazil Vredestein Quatrac. V teste zaujal krátkou brzdnou dráhou a dobrou trakciou na snehu. Na mokrej vozovke ponúkol dobrú priľnavosť a vysokú odolnosť proti aquaplaningu. Dobré výsledky dosiahol aj na suchej ceste.
Zaujímavým výsledkom bol Ceat 4 SeasonDrive X5, ktorý získal označenie víťaza v pomere ceny a výkonu. Napriek nižšej cene ponúkol vyrovnané výsledky na snehu, mokrej aj suchej vozovke.
Pri rozmere 225/50 R17 sa víťazom testu 2024 stal opäť Vredestein Quatrac. Získal známku 1,3 a hodnotenie „vzorový“. Podľa výsledkov nemal v jednotlivých testovaných oblastiach výraznú slabinu. Vynikal bezpečnostnými rezervami, krátkou brzdnou dráhou a priamymi reakciami na riadenie.
Na opačnom konci testu skončil Linglong GripMaster 4S s hodnotením 4,4. Na suchej vozovke ponúkol slušný výkon a dobrý komfort, no na snehu a mokrej ceste výrazne zaostával. Slabšie boli aj jeho rezervy pri aquaplaningu.
Continental bodoval medzi pneumatikami pre SUV
V rozmere 245/45 R18, ktorý sa používa pri SUV a ďalších väčších vozidlách sa v teste stal víťazom Continental AllSeasonContact 2.
Pneumatika ponúkla kombináciu bezpečného a dynamického správania v rôznych poveternostných podmienkach. Výhodou boli aj dobré rezervy pri aquaplaningu a nízky valivý odpor, ktorý môže prispieť k nižšej spotrebe.
Jedinou výraznejšou nevýhodou bol o niečo dlhší brzdný výkon na suchej vozovke. Aj ten však bol podľa testu na veľmi dobrej úrovni.
Medzi kompaktnými vozidlami sa v teste rozmeru 225/45 R17 z roku 2023 presadil Michelin CrossClimate 2. Získal známku 1,2 a hodnotenie „veľmi dobré“. Silnou stránkou bola jazda na snehu a ľade, presné reakcie na riadenie a vysoká životnosť. Nevýhodou zostala vyššia cena.
V rovnakom teste sa medzi najlepšie pneumatiky zaradil aj Continental AllSeasonContact 2.
Celoročné pneumatiky nemusia byť kompromisom
Výsledky jednotlivých testov ukazujú, že moderné celoročné pneumatiky dokážu v mnohých prípadoch ponúknuť bezpečné jazdné vlastnosti počas celého roka. Zároveň však medzi jednotlivými modelmi existujú výrazné rozdiely.
Pri výbere preto nestačí pozerať iba na cenu alebo značku. Dôležitý je konkrétny rozmer pneumatiky, typ vozidla a vlastnosti, ktoré vodič od pneumatík očakáva.
Najnovší test ukázal silnú pozíciu modelu Hankook iON FlexClimate medzi pneumatikami pre elektromobily. V predchádzajúcich testoch sa medzi víťazmi opakovane objavovali najmä Vredestein, Michelin, Continental, Goodyear a Bridgestone.
Celoročná pneumatika tak môže byť praktickou alternatívou k samostatnej letnej a zimnej sade, no pri výbere sa neoplatí šetriť za každú cenu. Rozdiely v správaní jednotlivých modelov, najmä na mokrej vozovke a snehu, môžu byť výrazné.
