Automobilka z Ingolstadtu oficiálne odhalila očakávanú novinku, ktorá nanovo definuje segment luxusných terénnych kombi.
Nové Audi A6 Allroad quattro prichádza už vo svojej piatej generácii. Na prvý pohľad je jasné, že tento všestranný automobil kombinuje nekompromisný komfort na dlhé trasy s autentickými off-roadovými schopnosťami. Počas 27-ročnej histórie si Allroad vybudoval silnú základňu verných fanúšikov. Najnovšia interpretácia posúva overený recept na úplne novú úroveň. Prináša totiž nielen výrazne svalnatejší dizajn, ale aj pokrokovú digitalizáciu a premiérovú elektrifikáciu pohonných jednotiek.
Masívny postoj a nezameniteľný charakter exteriéru
Najväčšou vizuálnou a konštrukčnou zmenou oproti minulosti sú samotné proporcie karosérie. Nové Audi A6 Allroad je s dĺžkou 5 016 mm, šírkou 1 986 mm (2 099 mm so spätnými zrkadlami) a výškou od 1 479 do 1 508 mm mimoriadne impozantným kusom inžinierstva. Karoséria je rozšírená o masívnych 111 milimetrov v porovnaní so štandardným modelom A6 Avant a o 84 milimetrov oproti svojmu priamemu predchodcovi. S tým ruka v ruke narástol aj rozchod kolies – vpredu je širší o 74 mm a na zadnej náprave pribudlo až 70 mm. Tento krok dodáva vozidlu mimoriadne stabilný a dravý postoj na ceste aj v teréne.
Predná Singleframe mriežka chladiča aj bočné nasávacie otvory využívajú allroad-špecifickú štruktúru. Robustné plastové lemy blatníkov dopĺňa integrovaná ochrana spodnej časti vozidla vpredu aj vzadu. Za prednými kolesami sa nachádzajú funkčné výduchy vzduchu, ktoré opticky i aerodynamicky rozširujú siluetu. Štandardne sú terénne plastové prvky lakované v čiernej matnej alebo lesklej farbe. Voliteľný exteriérový balík však prináša matné strieborné chrómové akcenty, hliníkové strešné lyžiny a chrómované koncovky výfukov. Paleta farieb obsahuje osem odtieňov. Základom je biela Arkona, ktorú dopĺňajú metalické laky: sivá Plateau, strieborná Florett, hnedá Madeira, zelená Midnight, modrá Firmament, čierna Mythos a biela Glacier.
Podvozok ako chameleón
Srdcom univerzálnosti nového Audi A6 Allroad je jeho špeciálne vyvinutý adaptívny vzduchový podvozok, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy. Podvozok ponúka celkový rozsah nastavenia výšky až 55 milimetrov. V štandardnom režime jazdí Allroad o 34 milimetrov vyššie než klasické A6 Avant. Ak sa však rozhodnete opustiť spevnené cesty, vozidlo ponúka k tomu určené režimy Offroad a Offroad+. Funkcia Lift potom predstavuje absolútne maximum pre najnáročnejší terén. Zdvihne karosériu o dodatočných 20 milimetrov nad štandardnú úroveň. Táto funkcia je aktívna do rýchlosti 35 km/h.
Naopak, pri dynamickej jazde v režime Dynamic klesne podvozok o 20 mm nižšie pod štandardnú úroveň. Rovnako sa tak stane automaticky pri jazde po diaľnici rýchlosťou nad 120 km/h, čím sa výrazne znižuje odpor vzduchu a zvyšuje efektivita. Pre uľahčenie orientácie v neznámom prostredí integrovalo Audi do systému MMI špecifický off-roadový ukazovateľ. Ten vodičovi v reálnom čase zobrazuje uhol bočného náklonu, uhol stúpania/klesania, natočenie kolies, výšku podvozka, ako aj kompas a geografické súradnice.
Inžinieri zapracovali na riadení, ktoré má tuhšie uchytenie prevodovky riadenia, pevnejšie silentbloky ramien a mierne zvýšený odklon kolies na prednej náprave. Výsledkom je bezprostredná odozva a lepšia spätná väzba. Ešte pôsobivejšie vlastnosti však zabezpečuje systém riadenia všetkých štyroch kolies, ktorý je štandardom pre plug-in hybrid a voliteľnou výbavou pre verziu TDI.
Vozidlo štandardne roluje na 19-palcových diskoch s pneumatikami rozmeru 265/45. Na výber sú tiež 20-palcové disky s pneumatikami 275/40 a vrchol ponuky predstavujú 21-palcové disky s pneumatikami 285/35. Šírka pneumatík medzigeneračne narástla o 30 až 40 mm, čo zásadne zlepšuje grip. Všetky pneumatiky navyše obsahujú integrované penové prstence, ktoré pohlcujú vibrácie vzduchu a znižujú hluk v kabíne.
Prvýkrát ako plug-in hybrid
Ponuka pohonných jednotiek pri uvedení na trh reflektuje moderné požiadavky na ekológiu, no nezabúda ani na milovníkov overenej naftovej klasiky. Obe verzie posielajú výkon na vozovku cez permanentný pohon všetkých kolies quattro. Historicky prvýkrát sa pod kapotu tohto dobrodružného modelu dostáva plug-in hybridná technológia. Sústava kombinuje preplňovaný benzínový dvojliter 2.0 TFSI s výkonom 185 kW (252 k) a výkonný elektromotor s výkonom 105 kW. Systémový výkon dosahuje 270 kW (367 koní) a maximálny krútiaci moment 500 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je otázkou 5,5 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Vysokoenergetická trakčná batéria s hrubou kapacitou 25,9 kWh (20,7 kWh čistá kapacita) zaručuje čisto elektrický dojazd až 95 kilometrov podľa metodiky WLTP. Palubná nabíjačka podporuje nabíjanie striedavým prúdom s výkonom do 11 kW. Plné nabitie na domácom wallboxe či verejnej stanici tak trvá približne dve a pol hodiny.
Pre vodičov vyžadujúcich nekompromisný dojazd na dlhé trasy zostáva v ponuke modernizovaný trojlitrový naftový šesťvalec. Tento motor bol od základu prepracovaný a kombinuje hneď tri sofistikované elektrifikované komponenty: mild-hybridnú technológiu MHEV plus (štartér-generátor spojený s remeňom a generátor hnacieho ústrojenstva) a elektricky poháňaný kompresor. 220 kW (299 koní) a mohutný krútiaci moment 580 Nm zabezpečí rýchlenie z nuly na 100 km/h za 5,4 sekundy. Maximálna rýchlosť je obligátnych 250 km/h. Technológia MHEV plus dokáže pri brzdení rekuperovať výkonom až 25 kW a generátor dokáže krátkodobo pomôcť motoru dodatočným výkonom 18 kW (24 k).
Obe motorizácie využívajú pokročilý brzdový systém, kde sú brzdový pedál a hydraulika kompletne mechanicky oddelené. Riadiaca jednotka v zlomku sekundy vypočíta, či požadovaný brzdný účinok zvládne vygenerovať samotný elektromotor (rekuperáciou), alebo je nutné zapojiť klasické mechanické brzdy. V prípade e-hybridu dokáže vozidlo rekuperovať obrovským výkonom až 88 kW. Prechod medzi rekuperačným a trecím brzdením je pre vodiča úplne nepostrehnuteľný a haptická odozva pedála zostáva nemenná.
Keď sa digitalizácia spojí s pohodlím
Interiér nového Audi A6 Allroad stelesňuje modernú luxusnú architektúru s dôrazom na digitálny zážitok a prémiové materiály. Centrálnym prvkom palubnej dosky je voľne stojaci, zakrivený MMI panoramatický displej s jemnou OLED technológiou. Nové Audi tiež prichádza s integrovaným hlasovým asistentom Audi assistant, ktorý využíva umelú inteligenciu vrátane softvéru ChatGPT. Systém sa dokáže učiť zvyklosti vodiča. Dokáže napríklad automaticky zapnúť vyhrievanie sedadiel pri poklese vonkajšej teploty na určenú hodnotu, spustiť masáž po dlhej jazde, alebo automaticky zdvihnúť podvozok na mieste, kde pravidelne prechádzate vysoký obrubník.
Vďaka prepojeniu s AI už nemusíte zadávať presné adresy cieľov. Asistentovi stačí povedať vágny opis typu: „Nájsť taliansku reštauráciu s výhľadom na Rýn“. V rámci prepojenej mobilnej kancelárie dokáže asistent predčítať doručené e-maily alebo ich na základe diktovania priamo zapisovať. Hlasom sa dá ovládať aj adaptívny asistent jazdy, ktorý navyše proaktívne navrhne svoju aktiváciu, napríklad bezprostredne po pripojení sa na diaľnicu.
Pre maximálne rozmaznávanie posádky sú k dispozícii individuálne kontúrované sedadlá s pneumatickým nastavovaním bočníc, bedrovej opierky, ventiláciou a masážnou funkciou. Dokonalú klímu zabezpečuje štvorzónová automatická klimatizácia s balíkom kvality vzduchu, ktorý obsahuje jemný prachový senzor. Predhriatie alebo vychladenie interiéru pred jazdou je možné naprogramovať na diaľku cez aplikáciu myAudi.
Novinkou sú takzvané svety zážitkov. Tieto predvolené programy v trvaní od 5 do 30 minút modulujú ambientné osvetlenie, klimatizáciu, masážne funkcie a špeciálnu zvukovú kulisu, ktorá dynamicky reaguje na pohyby vozidla, s cieľom buď posádku zrelaxovať, alebo naopak povzbudiť. Akustický komfort bol posunutý na úroveň najluxusnejších limuzín vďaka dôslednejšiemu tesneniu dverí, okien a voliteľnému akustickému zaskleniu bočných okien. O dokonalý zvukový zážitok sa stará audiosystém Bang & Olufsen Premium s 3D zvukom. Reproduktory integrované priamo v hlavových opierkach predných sedadiel vytvárajú personalizovanú zvukovú zónu a smerujú pokyny navigácie či telefónne hovory adresne len do uší vodiča. Komfort uzatvára elektrické dovieranie dverí.
Nové Audi A6 allroad bude možné objednať od 18. júna 2026 a u predajcov bude dostupné túto jeseň za základnú cenu 77 250 eur (v Nemecku).
