Nemecko je automobilová veľmoc, no augustové čísla ukazujú, že pri nových autách sa pomer síl začína výrazne meniť. Elektromobily už tvorili takmer tretinu všetkých nových registrácií a ich predaje medziročne vyskočili o viac ako 75 %. Diesel naopak skončil úplne na chvoste.
Nemecký automobilový trh v auguste celkovo mierne rástol, no oveľa zaujímavejší je pohľad na to, aké autá si zákazníci kupovali. Z celkovo 212 563 nových osobných vozidiel pripadlo až 68 930 na čisto elektrické autá. Ich podiel tak dosiahol 32,4 percenta, pričom v porovnaní s augustom 2025 išlo o nárast registrácií o 75,1 percenta. Údaje zverejnil ADAC na základe štatistiky nemeckého Kraftfahrt-Bundesamtu.
Elektromobily preskočili všetky ostatné pohony
Ak sa augustové registrácie zoradia podľa typu pohonu, výsledok je pomerne výrazný. Čisto elektrické autá sa dostali na prvé miesto s výrazným náskokom pred klasickými hybridmi.
| Pohon | Nové registrácie | Podiel |
|---|---|---|
| Elektromobily (BEV) | 68 930 | 32,4 % |
| Hybridy | 59 197 | 27,8 % |
| Benzín | 35 536 | 16,7 % |
| Plug-in hybridy | 25 406 | 12,0 % |
| Diesel | 22 516 | 10,6 % |
Elektromobily tak v auguste predbehli nielen benzínové a dieselové vozidlá, ale aj klasické hybridy. Medziročný rast o 75,1 percenta je pritom výrazne vyšší než rast celého automobilového trhu, ktorý sa v auguste zvýšil iba o 2,6 percenta.
Celkový počet nových registrácií dosiahol 212 563 áut, zatiaľ čo v júli ich bolo 268 068. Medzimesačne teda trh klesol o 20,7 percenta. V porovnaní s augustom 2025 však stále išlo o mierny medziročný rast.
Diesel padol na úplné dno
Najväčším porazeným augustových štatistík bol diesel. S 22 516 novými registráciami skončil medzi sledovanými pohonmi na poslednom mieste.
Benzínových áut sa predalo 35 536, plug-in hybridov 25 406 a klasických hybridov dokonca 59 197. Rozdiel medzi elektromobilmi a dieselmi bol ešte výraznejší, keďže elektrické autá zaznamenali viac ako trojnásobný počet nových registrácií.
Vývoj sa zároveň odrazil aj na priemerných emisiách nových vozidiel. Priemerný CO₂ výstup klesol v auguste o 18 percent na 86 gramov na kilometer.
Nemecký trh v číslach
| Ukazovateľ | August 2026 |
|---|---|
| Nové osobné autá | 212 563 |
| Medziročná zmena | +2,6 % |
| Medzimesačná zmena | -20,7 % |
| Elektromobily | 68 930 |
| Podiel BEV | 32,4 % |
| Medziročný rast BEV | +75,1 % |
| Priemerné emisie CO₂ | 86 g/km |
| Pokles CO₂ | -18 % |
Volkswagen zostáva jednotkou
Napriek výraznému rastu elektromobilov sa na čele výrobcov nič nemení. Volkswagen zostáva najsilnejšou automobilovou značkou v Nemecku, pričom v auguste dosiahol trhový podiel 15,2 percenta.
Za ním sa umiestnili Mercedes s 9,7 percenta a BMW s 8,9 percenta. Štvrtú priečku obsadila Škoda, ktorá bola zároveň najúspešnejšou dovozovou značkou s podielom 7,3 percenta.
| Poradie | Značka | Podiel na trhu |
|---|---|---|
| 1. | Volkswagen | 15,2 % |
| 2. | Mercedes | 9,7 % |
| 3. | BMW | 8,9 % |
| 4. | Škoda | 7,3 % |
Najobľúbenejšie modely
| Poradie | Model |
|---|---|
| 1. | VW Golf |
| 2. | VW T-Roc |
| 3. | Mercedes GLC |
Volkswagen sa presadil aj v rebríčku jednotlivých modelov. Najviac nových áut v auguste tvoril VW Golf, za ktorým nasledoval VW T-Roc. Na tretej priečke skončil Mercedes GLC.
Najpredávanejšie elektromobily
| Poradie | Model |
|---|---|
| 1. | Škoda Elroq |
| 2. | BMW X1 |
| 3. | VW ID.7 |
Pri elektromobiloch však vyzerá poradie trochu inak. Najúspešnejším elektrickým modelom bola opäť Škoda Elroq, ktorá si udržala prvú priečku. Za ňou skončilo BMW X1 a tretie miesto obsadil Volkswagen ID.7.
V celkovom vozovom parku je situácia úplne iná
Silné augustové čísla elektromobilov však neznamenajú, že tretina áut jazdiacich po nemeckých cestách je elektrická. Ide o podiel na nových registráciách, nie o podiel v celom vozidlovom parku. Na začiatku roka 2026 bolo v Nemecku evidovaných 61 341 244 motorových vozidiel, pričom osobné autá tvorili približne 49,5 milióna. Podľa údajov za rok 2025 predstavovali elektromobily 4,1 percenta všetkých registrovaných osobných áut a plug-in hybridy ďalších 2,3 percenta.
To znamená, že augustové registrácie ukazujú oveľa rýchlejší nástup elektromobilov, než aký zatiaľ vidno v celkovom vozidlovom parku. Pri nových autách už elektrický pohon získal tretinu trhu, no medzi všetkými autami v Nemecku zostáva jeho podiel stále výrazne nižší.
August tak priniesol pre nemecký automobilový trh pomerne jasný signál. Elektromobily medzi novými autami výrazne posilňujú, diesel sa prepadol na posledné miesto a priemerné emisie nových vozidiel klesli takmer o pätinu. Zároveň však platí, že na úplnú zmenu vozového parku bude potrebné ešte podstatne viac času.
