Nemecký automobilový gigant mení stratégiu na Slovensku a jeho závod v Sučanoch pri Martine čelí zásadnej prestavbe.
Prevádzka, ktorá dodnes vyrábala komponenty pre viac ako 60 modelov osobných áut, sa postupne vzdá svojej doterajšej produkcie. Po novom sa má zamerať na montáž podvozkových dielov pre nákladné vozidlá sesterskej značky MAN, píše Teraz. Podľa vedenia automobilky je cieľom celého procesu efektívnejšie využiť kapacitu fabriky a udržať zamestnanosť v regióne. Reaguje tým na celkový tlak v automobilovom sektore a potrebu prepojenia jednotlivých značiek v rámci koncernu. Téme sa venovala aj televízia TA3.
Medzi zamestnancami vládne neistota, odbory dohodli osobné rozhovory
Nečakaný posun vo výrobnom programe sa však okamžite podpísal pod atmosféru vo fabrike. Podľa zistení televízie TA3 časť z približne 700 zamestnancov pociťuje obavy z budúcnosti, keďže mnohí v podniku pracujú desiatky rokov a do práce dochádzajú z celého regiónu.
Riziko spojené s prechodom pod novú koncernovú značku riešia aj odborári. Predsedníčka Moderných odborov Volkswagen Jolana Julkeová potvrdila, že po ich zásahu prebehne s každým zamestnancom individuálny rozhovor. Ľudia dostanú na výber – buď zostanú na svojich pozíciách u doterajšieho zamestnávateľa, alebo prejdú pod krídla nového investora v rámci koncernu.
Investície za stovky miliónov čelia novej realite
Martinský závod oslávil iba minulý rok 25 rokov od svojho spustenia. Od roku 2000 sa počet pracovníkov viac než zdvojnásobil a celkové investície do jeho rozvoja presiahli 320 miliónov eur.
Predseda predstavenstva Volkswagen Slovakia Wolfram Kirchert pri výročí prízvukoval, že fabrikám v Turci veria aj do budúcna. Európsky automobilový trh sa však pod tlakom dravého nástupu čínskej konkurencie rýchlo mení a nemecký koncern musí hľadať úspory aj tam, kde dosiaľ investoval milióny.
