Spoločnosť Mitsubishi Motors Europe oficiálne spustila predaj svojho prvého plne elektrického SUV pre modernú éru – modelu Eclipse Cross BEV. Po legendárnom, no rozmerovo skromnom mestskom pionierovi i-MiEV prichádza plnohodnotné, robustné rodinné vozidlo nižšej strednej triedy, ktoré kombinuje osvedčenú aliančnú techniku s nezameniteľnou DNA japonskej značky.
Eclipse Cross bol kompletne vyvinutý pre náročné európske prostredie a má ambíciu zamiešať karty v najsilnejšom trhovom segmente. Pozrime sa detailne na technologickú architektúru a technické parametre, s ktorými toto elektrické SUV útočí na konkurenciu.
Architektúra CMF-EV a pohonné ústrojenstvo
Základom nového Eclipse Cross BEV je pokročilá aliančná platforma CMF-EV špeciálne navrhnutá pre elektromobily. Táto platforma umožnila inžinierom maximalizovať rázvor osí kolies, posunúť kolesá do rohov karosérie a dosiahnuť extrémne nízke ťažisko. S celkovou dĺžkou 4470 mm, šírkou 1860 mm a výškou 1570 mm ide o ideálne vyvážené vozidlo pre mestskú agilitu aj stabilitu na diaľnici.
O pohon (výhradne predný) sa stará synchrónny elektromotor s permanentným magnetom kombinovaný s vysoko efektívnou jednostupňovou prevodovkou. Pri štarte predaja je k dispozícii verzia s dlhým dojazdom, ktorá na prednú nápravu posiela výkon 160 kW (218 koní) a okamžitý krútiaci moment 300 Nm. Vďaka lineárnemu dávkovaniu krútiaceho momentu dokáže vozidlo zrýchliť z nuly na 100 km/h za svižných 8,4 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 170 km/h. Neskôr ponuku doplní aj cenovo dostupnejší variant s nižším dojazdom.
Batéria s kapacitou 87 kWh a inteligentný tepelný manažment
Srdcom verzie s dlhým dojazdom je trakčný akumulátor s nadštandardnou celkovou kapacitou 87 kWh. Táto batéria zaručuje v zmysle cyklu WLTP kombinovaný dojazd viac ako 600 kilometrov na jedno nabitie. Kľúč k takejto vysokej efektivite tkvie v pokročilom technickom zázemí zahŕňajúcom vodné chladenie batérie, tepelné čerpadlo, PTC ohrievač a inteligentnú rekuperáciu.
Jedným z najväčších technologických benefitov pre každodenné spolužitie je konfigurácia palubnej nabíjačky. Integrovaná trojfázová nabíjačka zvládne výkon až 22 kW, čo je v tejto triede nadštandard. Na domácom wallboxe teda vozidlo nabijete až trikrát rýchlejšie ako väčšinu konkurentov limitovaných na 7,4 alebo 11 kW. DC nabíjanie potom ponúka už štandardných 150 kW.
Vodič má navyše k dispozícii voľbu štyroch jazdných režimov (PERSO, ECO s úsporou energie až o 10 %, COMFORT a dynamický SPORT). Ekologicky zmýšľajúcich vodičov poteší systém Eco Score, ktorý vyhodnocuje plynulosť jazdy na stupnici do 100 bodov a poskytuje rady na zlepšenie štýlu zrýchľovania a predvídateľnosti.
Prvotriedna digitalizácia a ekosystém Google
Kabína vozidla prešla rozsiahlou digitálnou transformáciou. Dominantou palubnej dosky je 12,3″ vertikálne orientovaný displej infotainmentu, ktorému sekunduje plne digitálny 12,3″ prístrojový štít priamo pred vodičom.
Najväčšou technologickou peckou je integrovaný ekosystém Google Built-in. Po prihlásení do svojho Google účtu tak máte priamo v aute k dispozícii Google Mapy s dopravou v reálnom čase a plánovaním nabíjacích zastávok, Google Play, odkiaľ si stiahnete vyše 100 aplikácií (Spotify, YouTube, hry) optimalizovaných pre autá, aj Google Asistent na pokročilé hlasové ovládanie vozidla prirodzenou rečou.
Pre fanúšikov klasiky nechýba bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, ako aj 15 W bezdrôtová nabíjačka. O dokonalú zvukovú kulisu sa stará prémiový 410 W Hi-Fi systém Harman & Kardon s externým subwooferom v kufri. Celé auto navyše zostáva neustále moderné vďaka Over-The-Air aktualizáciám, ktoré na diaľku opravujú prípadné chyby a pridávajú nové funkcie.
Bezpečnosť a unikátne hasičské riešenia
Okrem armády 20 asistenčných systémov vrátane poloautonómneho systému MI-PILOT, ktorý spája adaptívny tempomat s centrovaním v pruhu, kladie Mitsubishi dôraz aj na pasívnu bezpečnosť batérie. Karoséria kombinuje za studena a za tepla lisovanú oceľ pre optimálnu tuhosť. Inžinieri pripravili vozidlo aj na krízové scenáre. Pri aktivácii airbagov systém automaticky odpája vysokonapäťový okruh od batérie. Prístupový otvor pre hasičov zas v prípade požiaru umožňuje hasičom pripojiť hadicu priamo k špeciálnemu otvoru, prúdom vody preraziť krycí kotúč a okamžite zaplaviť vnútro vysokonapäťového akumulátora, čím sa požiar zlikviduje už v zárodku.
Pre chodcov auto generuje akustické varovanie v rýchlostiach od 1 do 30 km/h. Komfort v kabíne dotvára luxusná elektrochromatická panoramatická strecha, ktorá mení svoju priehľadnosť stlačením tlačidla, a ambientné osvetlenie so 48 farbami. Kufor ponúka základný objem 478 litrov, po sklopení sedadiel až 1670 litrov.
8-ročná záruka ako pečať kvality
Mitsubishi nenecháva nič na náhodu a pre slovenských zákazníkov prináša mimoriadne silný argument v podobe „Záruky kvality Mitsubishi“. Tá predlžuje štandardnú továrenskú záruku o ďalšie 3 roky. Celkovo tak vozidlo prichádza s krytím na 8 rokov alebo 160 000 km (vrátane rovnakej 8-ročnej záruky na trakčnú batériu). K tomu zákazník získava asistenčné služby až na 15 rokov bezplatne.
Základná cena za bohatú výbavu INTENSE+ štartuje v zmysle zverejneného cenníka na 48 080 eur. Za vrcholnú výbavu INSTYLE potom dáte 51 190 eur.
