Xpeng predstavil v Číne svoj nový model G9L, ktorý má ambíciu stať sa globálne predávaným SUV, čo znamená, že sa pravdepodobne objaví aj na slovenskom trhu.
Automobilka zdôrazňuje, že Xpeng G9L je navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky medzinárodných trhov, a zároveň prináša technológie, ktoré majú posunúť značku medzi najpokrokovejších výrobcov elektrických vozidiel. Xpeng G9L je plnohodnotné veľké SUV s dĺžkou 5120 mm, šírkou 1999 mm a výškou 1795 mm. Jeho rázvor dosahuje 3100 mm, čo mu poskytuje výrazne priestranný interiér. V porovnaní s BMW X5 je nový model o 198 mm dlhší, čím sa radí medzi najväčšie vozidlá vo svojej triede. Automobilka sa rozhodla pre výlučne päťmiestne usporiadanie, aby sa vyhla internému konkurovaniu so svojím šesťmiestnym modelom GX.
Rýchlosť, sila a extrémne rýchle nabíjanie
Xpeng G9L využíva dvojmotorový pohon všetkých kolies. Predná náprava je vybavená motorom s výkonom 160 kW, zadná silnejším 270 kW agregátom. Spolu poskytujú špičkový výkon 430 kW, teda 577 koní, čo vozidlu umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť 200 km/h. Model stojí na 800V platforme, ktorá umožňuje extrémne rýchle nabíjanie, až 450 kilometrov dojazdu za deväť minút. Táto technológia patrí medzi najpokročilejšie v segmente a výrazne skracuje čas potrebný na dlhé cestovanie.
Moderné línie a praktické prvky
Dizajn G9L nadväzuje na nový vizuálny jazyk značky Xpeng. Vozidlo má skryté kľučky dverí, elektricky ovládané soft-closing dvere, výrazné zadné blatníky a veľké 22-palcové disky. Predná časť je uzavretá, čo je typické pre moderné elektromobily. Interiér ponúka až 5,1 metra štvorcových využiteľného priestoru. Druhý rad sedadiel je mimoriadne široký a poskytuje najväčší priestor vo svojej kategórii. Pravé zadné sedadlo má elektricky ovládanú opierku nôh a režim nulovej gravitácie, ktorý umožňuje hlboké sklopenie pre maximálny oddych.
Predné sedadlo spolujazdca dokáže vytvoriť rovinu so zadným priestorom, čím vzniká pohodlné miesto na spánok. Stredné zadné sedadlo sa dá premeniť na lakťovú opierku s držiakmi na nápoje, bezdrôtovým nabíjaním a veľkým otočným stolíkom. V interiéri sa nachádza aj vstavaná chladnička s objemom 12,5 litra, ovládaná hlasom. Kabína ponúka panoramatickú strechu, plávajúci centrálny displej, tenký prístrojový panel a AR head-up displej. V stredovom tuneli sú ukryté ďalšie úložné priestory a nabíjacie plochy.
Výkon AI na úrovni 2 250 TOPS
Xpeng G9L je vybavený druhou generáciou systému Vision Language Action, ktorý využíva štyri AI Turing čipy s výpočtovým výkonom 2 250 TOPS. Tento systém umožňuje pokročilé funkcie autonómneho riadenia, vrátane navigácie na autopilote a automatického parkovania. Automobilka tvrdí, že G9L dosahuje najlepšie výsledky v losom teste vo svojej triede. Vozidlo má aj leteckú redundantnú architektúru, ktorá spĺňa päťhviezdičkové bezpečnostné štandardy štyroch hlavných globálnych inštitúcií.
Hoci presný dátum uvedenia na trh zatiaľ nebol oznámený, aktivita značky naznačuje, že uvedenie je na spadnutie. Xpeng sa snaží posilniť svoju pozíciu na domácom aj medzinárodnom trhu, hoci v prvej polovici roku 2026 zaznamenal pokles domácich dodávok o 24,5 %.
